从科技城到浒墅关，全长超18公里，单程运营36分钟，运行效率与1号线初期相比提升30%
有轨电车2号线发车
宣布通车
“当当，当当......”8月31日上午9时15分许，苏州有轨电车2号线正式宣告通车。这标志着苏州高新区开启有轨电车网络化运营新时代。
8月下旬，在经过3天试运营基本条件专家评审、经过6天万人免费试乘后，苏州有轨电车2号线今正式宣告通车，开始进入试运营。2号线从苏州科技城的龙康路站到浒墅关镇的新区火车站，全长18.463公里，初期将开通13座站点，地面站11座、高架站2站。
记者在现场了解到，2号线全线沿途4次跨越运河，下穿国道、省道，全线高架达5.84公里，下穿通道长达1.086公里，有效地避开了沿线的25个道路交叉点，运营环境将得到明显提升，运行效率与1号线初期相比提升了30%。
记者了解到，2号线是苏州有轨电车网络中的骨干线路，承担着苏州高新区西部生态旅游度假区、苏州科技城至浒通城际站片区的快速公共交通联系功能，弥补了高新区西北部区域地铁沿线的空白，将给附近市民交通出行带来极大便利，具有重要地位。家住科技城的刘阿姨在试乘后说，“我一直关注有轨电车2号线的建设，之前去永旺和宜家都要女儿开车去，以后在家门口就可以坐着电车去了，非常方便”。
据悉，2号线开通后，票价仍按照2元一票制，各项优惠政策也与1号线一致。2号线与1号线在龙康路站相互换乘，换乘收费参照公交车。
“有轨电车2号线将分主支线运营。”有轨电车运营负责人介绍，2号线开通初期，线路旅行速度每小时27.46公里，全线单程运营36分钟。高峰段上线车辆8列，发车间隔10分钟，平峰上线车辆7列，间隔11分26秒。龙康路首班车6:30，末班车新区火车站方向21:00、文昌路方向20:30。新区火车站首班车6:30，末班车21:30。文昌路首班车6:58，末班车21:15。
记者还了解，从8月25日至30日，苏州有轨电车2号线开展了万人免费试乘活动。最终，超过8.6万人次前去“尝鲜”。
苏高新电车集团负责人向记者表示，有轨电车2号线可谓是“三线合一”，交通线、文旅线、价值提升线，不管是线路设备设施硬件还是运营服务水准软件方面，这条线再创有轨电车行业新标杆，具有很强的示范效应与推广意义。
（来源：引力播）
