2018是一个浓缩历史，开创未来的年份，这一年是全面贯彻党的十九大精神的开局之年，同时也迎来了改革开放40周年。1978年，中国进入改革开放的历史新时期，开创和发展了中国特色社会主义，改革这两个字凝聚出最大的共识，激发出最强的能量。普通家庭不断追逐梦想，不断获得幸福感，这一个个梦想汇聚成了中国梦。下面，就让我们跟随一位徐州老一辈的铁路工作者，以及他精心收藏的一张张珍贵的火车票，来回望徐州40年来不平凡的铁路发展历程。
74岁的李传真是上世纪60年代初参加工作的老铁路，在40年的铁路工作生涯中，他走遍了祖国的名川大山。在参加工作之前，他十分向往在列车上工作，工作之后，他才体会到在铁路工作的艰辛。原徐州铁路分局客运分处退休干部李传真对记者说，过去绿皮车卫生间，一个厕所里面不到一平方，能挤6到7个人，过去都是人摞人，路都没法走。
由于工作原因，李传真每天都和铁路客运标志和客票打交道，渐渐地产生了感情，已记不清是从哪一年，李传真开始了他的车票收藏之路。说起他手中珍藏的这张民国时期的车票，这里面还有一个小故事。
十几年前，在老的北京南站的地摊上，李传真看到一张中华民国的火车票，就特别想买过来，结果没有买到。通过几番周折，前几年李传真在徐州的户部山又见到这个人了，就对这个人讲这张票他还是很感兴趣，能不能卖给他。这个人一看都十几年了，李传真还记得这个事，后来就卖给了他。
中国铁路第一代火车票是卡式硬纸板火车票，专业名称叫"卡式常备客票"。李老收藏的卡式老火车票八五版共有844张，每一张都用册子精心装好。李传真介绍，在2000年以后，逐渐地淘汰了过去硬板的常备客票、条形码票、二维码票、磁卡票，一直就到现在正在使用的实名制票。在不到20年的时间里，铁路客票的发展也发生了天翻地覆的变化。
徐州素有"五省通衢"之称，津浦陇海铁路在徐州交汇，形成了中国大地上为数不多的交通枢纽。在李传真收藏的火车票中，最让他骄傲的是收藏了由徐州开往全国34个省、市、区的硬纸板老式车票，这也凝聚了他多年的心血。
李传真对记者说，徐州最早先后开通了到南京，徐州到北京，后来徐州到天津，再后来到乌鲁木齐，到广州，慢慢地一直发展到现在开行了几十趟列车。过去的徐州站日发送量大概就是3万人左右，现在日发送量达到6万了，翻一倍了。过去老火车站站里站外、候车室、广场 到处黑压压都是人，现在6万多人翻了一倍，反倒看不见人了。
从1910年建站以来，经过108年的漫长岁月，特别是经过改革开放的40年，徐州铁路进入持续发展时期。而高铁，改变了徐州人的生活，没有一定的"交通速度"，就难以达到一定的"经济速度"。作为淮海经济区的中心城市，徐州形成北通、南达、西进、东连的现代化路网格局。一张布局合理，结构清晰，功能完善，衔接顺畅，低碳绿色的现代化铁路运输网，跃然于淮海大地。
李传真表示，他的父亲干了30多年铁路，到他这一代从60年代初一直到2004年，干了40年铁路。现在儿子也在徐州站，儿子李晓男从80年代一直到现在，也干了有20多年了，这样三代加起来，大概有将近100年了。李传真曾经问过孙子，说孙子你将来干什么？干铁路，孙子的回答还是要干铁路。现在，李传真很希望铁路发展再快一些，进一步满足近14亿人不断提高的出行需求。
