共享单车给我们生活带来了便利，但是，大量共享单车涌入城市也给我们带来很多苦恼！
记者昨从无锡相关企业、滨湖区城管执法部门获悉，无锡市关于共享单车的管理办法出台后，名为街兔的共享电动车因为擅自投放遭遇严厉整治，成为办法出台后第一个被勒令退市的运营品牌。
共享电动车擅自投放，遭遇严厉整治
2日，滨湖区城管执法部门来到梁清路金色江南小区门口，对占用人行道和盲道的共享电动车进行暂扣。
现场负责人介绍，根据无锡市政府新发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的实施意见》的相关要求，无锡市不鼓励发展互联网租赁电动自行车，而这家企业在未经许可的条件下，擅自进入无锡市场投放车辆，车辆均未到公安部门上牌照，按照市城管执法部门统一部署：各区城管执法部门已全面启动对该品牌共享电动车的整治行动，见一辆收一辆。
记者了解到，街兔共享电动车擅自进入无锡市场后，存在占用城市道路、违法停车妨碍通行等突出问题，运维人员也未对投放的车辆进行规范管理。
无锡市整治共享单车动真格了，总量压缩已进入实际实施阶段。
锡城共享电动车，增多趋势
记者一年多来追踪共享单车（共享电动车）运行管理情况发现，无锡市的共享单车运营企业已从最高峰的10余家减少至目前的4家，但共享电动车的运营企业却开始逐步增多，据不完全统计，目前市场上共有包括锂市民、街兔、哈罗、租八戒、猎吧、芒果等多个电动车品牌。
按照《无锡市道路交通安全管理办法》的相关规定，电动车作为非机动车，应当至公安机关交通管理部门登记备案后，方可上道路行驶。
但截至目前，除了少数企业的车辆有外地牌照以外，大部分共享电动车都是还没有上牌照，就擅自投放市场和上路行驶。
目前，城管执法部门作为共享单车管理实际工作部门，立足部门职责，对占用人行道、盲道和绿化带的共享单车、电动车进行严格执法，通过暂扣违规车辆的方式对现有共享单车进行总量控制和规范管理。
目前，各区城管部门轮番开展整治和扣车，总量压缩已经入实际实施阶段。截至目前，滨湖区已暂扣共享单车、共享电动车近3000辆。
其实，共享单车扰民的问题由来已久，在城市公共设施中，并没有配套建设自行车停车位，市民使用车辆的需求和没有地方停车的矛盾，对此你有什么看法呢？
（来源：无锡日报）
