一条长江沿着南京蜿蜒而过，但江南、江北拥江而不见江的情况一直存在。也正因此，南京对长江岸线环境的综合整治也在持续推进。8 月 1 日，记者跟随南京市交通运输局走访发现，经过多半年的 "三无"船舶集中整治，原本码头林立、船只散乱的现象不见了，约 98 公里的长江南京段展现出了更加宽阔、秀美的一面。
△整治后的南京长江段江面变得更宽阔、秀美
南京市"三无"船舶整治领导小组办公室主任高鹏介绍，由于长江南京水域水势平缓，岸线稳定，历来是沿江船民青睐的驻泊和生产生活的水域。伴随南京城市发展，在沿江水域逐步形成了集船舶停泊、维修、物资补给的区域，也吸引了相当数量的"三无"船舶。
" ‘三无’船舶就是指无船名船号、无船籍港、无船舶证书的船舶。"高鹏解释。现代快报记者注意到，这其中，就包含了本报多次报道并关注的水上江鲜馆，坐在船上赏江景、享美食固然诱人，可直接排入江中的厨余垃圾却严重污染了水域环境。
高鹏表示，不仅如此，这些"三无"船舶还从事非法捕捞、采运砂石、收购废油等活动，严重影响长江通航安全和水域环境。为维护长江通航安全和水域环境，南京自 2017 年底就开始在长江南京水域开展"三无"船舶专项整治活动。
△南京市栖霞区兴武河河口整治前后对比
8 月 1 日上午，记者乘坐的海巡艇，从江心洲一直开到了五马渡，又到了长江二桥附近。记者注意到，长江江面上依然是数量众多、往来不绝的货船，不过，沿途破旧散乱的小船只不见了，零零散散的码头也消失了。江面变得更加宽阔，与波光粼粼的水面相接的，也变成了江边绿意盎然的植被。市民茶余饭后来此散步休闲，十分舒适惬意。
记者了解到，目前，南京共整治长江南京水域的"三无"船舶 770 余艘，已驱赶船舶 300 艘次。截止 7 月底，各区已拆解"三无"船舶 245 艘，17 艘船舶补办了合法手续。其余船舶在船厂水域集中停放，近期将陆续拆解。届时，南京长江沿线将以一个焕然一新的面貌出现在市民面前。
（来源/现代快报 编辑/李娴）
