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记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，7 月 25 日，杭（杭州）黄（黄山）铁路开始静态验收，计划 2018 年年底具备开通运营条件。届时，从上海、宁波、南京等地到黄山最快旅程只需 2 个多小时，行程时间大大缩短。
傍江、依山、临湖的杭黄铁路东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县。线路建设全长 265 公里（浙江省境内 185 公里，安徽省境内 80 公里），全线共设 10 个车站，其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等 5 个客运车站，利用既有杭州东和杭州南站，与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站，设计时速 250 公里。
杭黄铁路起自杭州湾滨海平原，经新安江谷地，穿越千岛湖山脉至黄山地区，沿线地形起伏较大、地质条件复杂，长大隧道和桥梁多。全线正线桥梁 168 座、隧道 87 座，桥隧总长 232 公里，桥隧比为 87.6%。
2014 年 6 月，杭黄铁路先期段开工，2014 年 9 月全线开工，2017 年 3 月开始铺轨，2017 年 7 月全线 87 座隧道全部贯通，2017 年 11 月桥梁铺架主体工程完工，2018 年 3 月完成全线铺轨任务，2018 年 6 月整体工程基本建成。据悉，工程静态验收结束后将进行动态验收、联调联试、动态检测及运行试验等，计划 2018 年年底具备开通运营条件。该条铁路由中国铁路总公司、浙江省、安徽省共同投资建设，杭黄铁路有限公司作为项目法人负责项目建设和资产管理。
杭黄铁路开通后，将打通浙西至皖南间山水相隔的天堑，彻底结束浙江西部不通高铁的历史，大大压缩杭州至黄山间的时空距离，并且与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网相连，预计从杭州到黄山最快旅程仅需一个半小时左右，从上海、宁波、南京等地到黄山最快旅程只需 2 个多小时。而目前，南京到黄山最快的 T151 次列车，行程要 5 小时 44 分。
杭黄铁路把杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山国家级 5A 风景名胜区紧密连接，形成一条世界级的黄金旅游线，对促进沿线旅游业开发，推进区域经济协调发展，改善沿线山区人民群众出行条件，优化和完善区域快速路网布局等具有重要意义。
（来源：现代快报全媒体；编辑/张闻芝）
