12日，与盐城人相关的苏南沿江城际铁路
可行性研究报告的批复刚刚发布
盐泰锡常宜铁路、连盐铁路、盐城北站也都有了最新进展！！！
盐宜铁路长江大桥环评报告获批
盐泰锡常宜铁路起于连盐铁路盐城站，向南经兴化、泰州城区、泰兴、靖江，跨越长江后到江阴，再经惠山、常州，终至宜兴，线路全长约300公里，设计速度350公里/小时。
盐泰锡常宜铁路长江大桥为新建公铁两用特大跨江大桥，项目位于江阴长江大桥下游约3.4公里处，全长7公里。
盐泰锡常宜铁路建成后，
可以将南北跨度约300公里的
苏北、苏中、苏南不同城市
纳入“1.5小时快速交通圈”，
为“苏中苏北补短板，苏南完善提升”提供重要支撑。
期待早日建成！
另一个好消息——
连盐铁路和盐城北站也有了新进展！
连盐铁路即将进行动态验收
由中国铁路总公司与江苏省合资建设
的苏北地区首条高速铁路——
连盐铁路目前已基本建成，
顺利通过静态验收，已经开始电力调试，
将于本月28日左右进行动态验收。
连盐铁路共设11个车站，其中，赣榆、响水、滨海县、射阳4座车站改写了当地县区没有火车站的历史。
由于盐城高铁站要等到明年底才能与在建的徐宿淮盐铁路同步建成，因此临时将原有的货运站盐城北站紧急进行增添客运设施的改造，目前改造工程正加紧进行。
中铁四局电气化公司连盐四电项目部书记潘星说，7月20号要求将盐城北站改造完成，纳入连盐铁路的联调联试。
▲盐城北站鸟瞰效果图
据了解，青岛至连云港铁路将与连云港至盐城铁路同步建成开通，
这样就打通了沿海铁路大通道盐城往北的线路。
盐城往南，到南通，再到上海的铁路
也正在紧张施工，大约再有三年时间，
我国沿海铁路大动脉有望全线贯通。
（来源：盐阜大众报）
