世界造船看中国，中国造船看江苏，江苏造船看泰州！
高技术船舶及海工装备产业是泰州的三大主导产业之一，日前这个产业交出了一份漂亮的“成绩单”：1-5月份，泰州重点船企新接订单占比超过全球总订单量的五分之一！
具体来说，1-5月份，泰州重点船企新接订单64艘810万载重吨，同比增长271.5%，占比全球、全国的22.1%和41.2%。
新接订单量 泰州这两家船企居全国前2
在这份全球新接订单排行榜上，新时代造船和扬子江船业排名前五，分列第2和第4位，也是全国的第1和第2位。
新时代造船
位于长江三角洲黄金水道，江阴长江大桥下游10公里处，与开放港口张家港隔江相望。
江岸线长达2100余米，江面宽阔，水深流稳，水陆交通方便，具备建造30万吨以下各类船舶的自然条件。
扬子江船业
扬子江船业集团公司是集造船及海洋工程制造为主业，金融投资、金属贸易、房地产和航运及船舶租赁为补充的大型企业集团，是中国首家在新加坡上市的造船企业。
集团公司下辖江苏新扬子造船有限公司、江苏扬子鑫福造船有限公司及江苏扬子江船厂有限公司3家造船企业。
船舶产业是泰州市的传统优势产业，世界造船版图上“泰州板块”也毫不逊色。当前，新接船舶订单向优势企业集中趋势明显，这主要得益于：
泰州重点船企大量引进技术研发人员，增强设计研发力量，努力在细分市场上争取先机。
泰州船企加快了多元化经营的步伐。今年以来，扬子江船业斥资数亿入股好几家企业，涉足钢产品贸易、租船、干散货运输等多个行业。口岸船舶制定了造船为主业、钢结构为辅业、军工辅助有突破的经营策略。
如今，泰州市扬子江造船、新时代造船、口岸船舶等“巨头”正加速向产业链高端延伸，在高科技、高附加值船型以及海工产品上凸显风生水起之势。
泰州创造的“全国之最”都有哪些？
作为泰州市三大主导产业之一，泰州船舶产业的比较优势十分明显。泰州造船不仅体量大，而且技术先进，在国内造船史上创造了多项“全国之最”。
全国最大的民营造船企业：2016年，扬子江船业、新时代造船完工量分列全国非集团造船企业第一、第二位；
最大吨位油轮：新时代造船建造交付3艘32万吨级超大型油轮，船长332.9米，型宽60米，甲板的面积足有3个标准足球场大小；
最大集装箱船：扬子江船业首制11800标箱集装箱船，系泰州市在集装箱船建造领域的又一次突破；
批量生产最多的船：三福船舶建造的12000DWT多用途船是批量生产最多的，目前已批量生产了30条；
世界最大矿砂船：1月15日，由江苏扬子鑫福有限公司承建的世界最大矿砂船驶出船坞，这艘40万吨大型货轮，是泰州造船企业建造的最大体量的巨轮；
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泰州市在船舶产业先后获得这些殊荣:
国家级船舶出口基地
中国最大的民营造船基地
世界最大的船用锚链制造基地
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（来源：泰州发布；编辑/张闻芝）
