近日，江苏省改革与发展委员会官网发布了《关于南通市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告的批复》，其办理状态显示为：办结通过，意味着南通轨交2号线的前期准备工作又向前迈进了一步。
专家认为，从缓解南通市的城市地面交通供需矛盾、改善城市客运交通的供给、优化城市交通结构、支持城市总体规划的实施；促进南通市城市经济发展、构建上海北翼经济中心和南通主城区与通州城区相向发展；构筑南通市轨道交通主骨架、锚固轨道交通线网、促进轨道交通网络的形成；串联南通火车站、老城区商业中心、汽车东站、旧城改造区、南通东站等重要节点等方面考虑，南通市建设2号线一期工程是必要的。
南通市城市轨道交通2号线一期工程起于港闸区的幸福镇站，然后经幸福大道→南通火车站→北大街→濠西路→跃龙路→青年中路→青年东路→进入先锋镇，设终点站先锋镇站。线路总长约21.04km，均为地下线，设地下车站17座，设幸福车辆段1处，与1号线共用崇川路控制中心。
▲1号线、2号线轨交走向大致示意图
规划中的2号线计划年内开工，线路走向呈现L型，建成后将于轨交1号线形成两次交叉，崇川、港闸、开发区、通州的市民将可以快捷方式穿梭于四大板块之间，出行体验将更舒适，地面交通压力将大大缓解。
（来源：江海明珠网 编辑/郭文静）
