高铁线路不断增多，平行的客运大巴乘客明显减少，票价是不是可以降一降呢？7月9日，江苏省物价局会同江苏省交通运输厅修订出台了《江苏省汽车运价规则》，将于8月1日正式施行。
其中规定，今后江苏将有条件放开与高铁平行班线的价格，明确部分与高速铁路平行的跨省、设区市道路班车客运实行市场调节价。
与高铁平行客运线路票价将有条件放开
涉及170多条客运班线
按照进一步完善由市场决定价格机制的要求，有条件放开与高铁平行班线的价格，江苏明确，部分与高速铁路平行的跨省、设区市道路班车客运实行市场调节价，具体班线目录由省交通运输厅会同省价格局制定并公布。
此次同步明确了实行市场调节价的跨省、设区市共6个方向、170条与高铁(动车)平行的道路客运班线，其中省内104条，省际66条。
同时，在原来规定的卧铺客车、乘用车(不超过9座)、包车(含旅游)价格实行市场调节价的基础上，对跨省、路设区市的机场专线班车客运票价以及按规定开展的定制类客运票价也实行市场调节价。
汽车票也能改签了
旅客可免费改签一次
为了最大限度地方便旅客，此次修订增加了车票改签的规定。
《规则》明确，旅客购票后，需要改变乘车时间、车次的，在不变更起、讫站的前提下，可在起点客运站售票窗口或经客运站授权的购票网站免费改签一次，改签时间应不晚于发车前30分钟。
今后票价怎么定?
在“最高票价”范围内，可自行调整票价
票价放开后，是否意味着企业可随意定价？今后票价将怎么定？对此，《规则》中明确规定，道路班车客运价格要实行政府指导价上限管理，客运企业可以在“最高票价”范围内自行调整“执行票价”，并按规定做好明码标价。
同时，根据计算公式，每张客票车辆通行费=车辆通行费用总额+(额定座位x50%)。
据介绍，近年来，近年客运上座率明显下降，各运企业效益不断下滑。考虑道路客运实载率明显降低等因素，《规则》将每张客票通行费计算要素中的实载率由60%降低为50%。
计算公式的调整，对客运票价的政府指导价“最高票价”会有一定的影响，具体“执行票价”由客运企业根据实际情况自行确定，由于竞争比较激烈，可能只会有少部分线路的票价会有小的变化。
（来源：紫金山新闻 编辑/李子佩）
