6月18日，东台市富安镇境内的盐通铁路4标段工地上，工人们铺钢筋、垫路基、水泥浇灌、轧路面、打桩……忙个不停。当天，该标段有400多名工人放弃节假日，坚守工地加快推进工程建设。
盐通高铁是我市着眼未来空间，加快建设现代化综合交通运输体系，将“短板”变“长板”，全面接轨上海，进一步向长三角拓展延伸发展空间的重要举措之一。
盐城处于“一带一路”和长江经济带的交汇点，既是长三角城市群入选城市，也是正在建设的国家可持续发展实验区，区域地位和城市影响力不断提升。近年来，我市抢抓国家战略叠加机遇，对外构建快速通道，全力推进通往北京、上海、南京、杭州、西安、青岛方向“5+1”高速铁路网。
“交通是经济发展的先行官。”在市交通局党委书记管亚光看来，着眼于打基础利长远、补短板惠民生，全面加强规划布局和建设推进高铁、高速、高架、航空、港口等重大基础设施，在提升通达程度、提高标准上下工夫，推动各类交通无缝对接，实现交通等基础设施一体化，从而有力推动我市全面接轨上海，融入长三角。
1月16日，伴随着轰鸣的机器声，设计时速350公里、连接“南沿江”和“通苏嘉”的盐通高铁在盐城正式开工建设。该线路自盐徐铁路盐城站引出，向南经大丰、东台、海安、如皋，终至沪通铁路南通西站，新建正线全长156.6公里，近期规划每天开通客车81对、远期规划开通110对。项目还将同步实施南通西至张家港段工程，建成后将与盐徐、沪通和“南沿江”高铁共同构成京沪高铁新干线。目前，盐通高铁盐城境内各标段建设正有序推进。
除了盐通高铁，我市境内在建铁路还有盐连铁路、徐宿淮盐铁路，其中盐连铁路整体工程基本建成，已开始工程静态验收，计划今年底具备开通运营条件。同时，盐宁高铁联络线、盐泰锡常宜城际铁路也在有序推进，各路段综合枢纽也在同步推进。
随着“5+1”高速铁路网的加快建设，纵贯南北、横贯东西、内联外通的现代综合交通体系也随之形成，盐城已成为江苏铁路建设的主战场，即将迈入高铁时代，到杭州、苏州、无锡等长三角主要城市时间缩短三分之二以上，全面融入上海“一小时经济圈”。
与高铁建设相配套，我市将新建两个市级综合枢纽，一个是空港客运枢纽，一个是高铁综合枢纽，且相关县（市、区）也将同步建设7个高铁站，实现市县联动。5月31日，盐城南洋国际机场T2航站楼全面投入运营。该航站楼建筑面积3.02万平方米，配备5座登机桥，扩建停机坪约8万平方米，新建地下停车库近2万平方米，可满足高峰小时起降飞机15架次，年旅客吞吐量300万人次，打开了我市新时代建设长三角国际空港、江苏沿海中心空港的新格局。
在加快高铁建设的同时，我市继续加快高速公路建设。根据交通规划，今后三年，我市还将陆续建设盐宁、淮滨、盐射、东兴、建兴等多条高速公路。
高铁、高速构建的是“外通”高效快速网络，内环高架则是“内联”的重要网络。当前市区内环高架三期工程全面建设，预计两年内建成，到时高架合围区域将从40平方公里扩大到90平方公里。机场快速干线公路也将与市区内环高架快速路网工程无缝对接，市区高架体系进一步完善。
基础设施的互联互通，是盐城开放发展的基础，也是“飞地经济”加快发展的“牛鼻子”。目前，盐城港“一港四区”累计建成21个万吨级以上码头泊位。大丰港区和滨海港区10万吨级深水航道建成通航，射阳港区3.5万吨级进港航道通航，响水港区灌河5万吨级航道基本建成，沿海港口货物吞吐量连续五年实现千万吨级增长。
今年以来，我市深入实施新一轮沿海开放开发行动计划，港口能级快速提升，沿海经济高质量发展稳步推进。1至5月份，我市沿海港口累计完成货物吞吐量3898.23万吨，同比增长12%；完成集装箱吞吐量77809标箱、外贸吞吐量877.64万吨。
6月7日，我市公布首次开发园区“等级创建”结果：全市15家经济技术园区、21家服务业集聚区、20家现代农业园区、7家旅游园区、101家乡镇工业园区参加“等级创建”考评，其中33家获评“5A级园区”、50家获评“4A级园区”、81家获评“3A级园区”。
通过等级创建，全市园区经济发展提速、贡献增强，在推动全市经济发展、促进对外开放、加快体制改革方面发挥了积极作用。近年来，我市坚持“一园一特色”，强化等级创建，不断提升产业园区的投资强度、产出效应、创新能力和集聚水平，为各类项目顺利落户提供坚强承载能力。
生态环境是一个城市的窗口，一个地方的口碑，更是“飞地经济”发展的重要空间载体。作为沿海空间大、岸线长、滩涂多、资源丰富的资源大市，盐城在践行绿色发展的道路上奋楫争先、砥砺前行。
划定生态保护红线，大力发展“生态+”经济，推动生产方式绿色化转型；强力推进“263”专项行动；深入开展生态创建活动，大力实施“一片林”工程……近年来，我市自觉采取果决措施，努力实现天更蓝、水更清、地更绿、人更富，空气质量综合指数连续全省第一，优良天数比例保持全省前列，生态绿色成为我市对外推介的“金字招牌”。
为进一步改善城乡居民人居环境，我市还扎实开展“三治三化”专项行动，营造更加宜居宜业、共建共享的城市环境。全面治理水环境，年内整治黑臭水体河道15条，拆建新建防洪闸7座。全面治理棚户区，基本建成棚改安置住房1500套，完成棚户区改造征收1.68万户。新增城市绿地1400公顷，完成40个公园及街头绿地项目。全面实施城市绿化、亮化、美化工程，改善市容市貌、提升环境品质。
做治污减排的“减法”，更做生态建设的“加法”。盐城始终把生态投入作为最有价值的投入，全面实施“一片林”工程，新增造林面积占全省四分之一，珍贵树种占60%以上。沿海百万亩生态防护林建成后，林木覆盖面积可达520万亩。目前，盐城正依托麋鹿和珍禽两个国家级自然保护区，实施生态修复工程，打造生态特区，推动国家可持续发展实验区建设不断取得新进展。
盐城拥有丰富的土地、农产品、劳动力、滩涂和旅游资源。随着盐通高铁等重大基础设施的实施，盐城的通达速度进一步提高，投资环境得到根本改善，潜在优势转为竞争优势和比较优势，这里也将从地理位置的“交汇点”迈向产业发展的制高点。
（来源：盐阜大众报 编辑/李明莉）
