盐城小伙伴们注意了
小编下面要告诉大家的消息
和每个人都相关哦
据国家、省、市相关政策文件对出租汽车运价管理形式进行改革、完善定价形成机制的要求，以及近年来盐城市区巡游出租汽车运营成本上升等实际情况，经履行法定定价程序，并报市政府研究同意，市物价局联合市交通运输局将自2018年6月20日起，组织实施市区巡游出租汽车运价改革及调整。
运价改革及调整
主要有两个方面内容：
1、建立巡游出租汽车运价
政府指导价制度。
市区巡游出租汽车由政府定价改为政府指导价，政府制定发布基准运价和浮动幅度。
2、调整巡游出租汽车运价。
起步价格由7元/3公里调整为8元/3公里；
超出起步里程，计程单位运价由1.60元/公里调整为1.80元/公里。
以上运价可实行上下浮动，上浮幅度最高不超过20%，上浮暂缓至2019年7月后实施。
返程空驶费由5公里以上调整为7公里以上加收50%空驶费。行驶速度在12公里/小时以下（包括停驶）的时间，累计每3分钟作为计时计费时段，在按里程计费基础上加收低速行驶费，低速行驶费由0.20元/分钟调整为0.40元/分钟。
夜间服务费（23：00-次日05：00）为0.30元/公里。
对于此前大家一直关心的乘客同方向合乘情况，市物价局表示，经此次调整后，只要第一乘客同意，合乘的里程部分分别按70%计算，并分别打表收费。
注意：
本次运价改革和调整是在召开听证会充分听取社会各界意见的基础上形成的，对听证会参加人的合理意见和建议，均予以采纳。
本次运价改革后，盐城巡游出租汽车基准运价总体仍低于苏南、苏中地区，与淮安、连云港、宿迁、徐州价格水平相当。
配合本次运价改革和调整
市交通运输局对车载计价系统等
作了升级更换
计费更加透明
考虑到计价器跟调试或更换工作量较大，计划在7月10日前所有计价器调试或更换到位。
6月20日—7月10日期间，已调试或更换的车辆按新政策执行，没调试或更换的仍按照原规定执行。
出租车经营者注意了
必须打！表！收！费！
对不打表收费的
乘客有权拒付费用
市区巡游出租汽车运价改革和调整
政策问答
一、盐城为什么要对出租车运价进行改革和调整。
近年来，国家、省、市陆续出台了关于推进价格机制改革以及深化出租汽车行业改革的意见，要求充分发挥运价调节市场供求关系的杠杆作用，进一步完善巡游出租汽车运价形成机制，对巡游出租汽车运价实行政府指导价或者政府定价，建立健全巡游出租汽车运价动态调整机制和作价规则，科学制定巡游出租汽车运价，通过对巡游出租汽车的运价水平和运价结构等开展评估，实行动态调整。对网络预约出租汽车运价实行市场调节价。根据盐城实际，我们对市区巡游出租汽车运价由政府定价改为政府指导价格，同时考虑现行盐城巡游出租汽车运价多年未作调整，运营成本有较大上升，目前盐城价格水平处在全省最低位次，因此，启动了巡游出租汽车运价改革和调整工作。
二、本次出租车运价改革和调整哪些政策依据？
（1）《中共中央国务院关于推进价格机制改革的若干意见》（中发﹝2015﹞28号）
（2）《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发﹝2016﹞58号）
（3）《省政府办公厅关于积极稳妥推进我省出租汽车行业改革的通知》（苏政办发﹝2016﹞97号）
（4）《盐城市政府办公室关于深化出租汽车行业改革的实施意见》（盐政办发﹝2017﹞39号）
三、巡游出租车运价实行政府指导价的具体形式？
市区巡游出租汽车实行政府指导价，政府制定发布基准运价和浮动幅度，巡游出租汽车经营企业在基准运价的基础上，考虑市场供求，可以上下浮动，上浮最高不超过20%。
四、价格改革和调整履行了哪些程序？
依法履行了下列定价程序，一是组织开展成本监审；二是会同交通主管部门分别组织召开驾驶员代表、出租车公司负责人参加的座谈会，在中国盐城网上公开征求意见，听取改革及调价建议；三是形成巡游出租汽车运价改革听证方案，制定风险评估报告，开展公平竞争审查、合法性审查；四是组织召开了听证会；五是根据听证会参加人及社会各方建议，修订听证方案，报经市政府批准实施。
五、具体运价调整多少？
计程运价：起步价由7元/3公里调到8元/3公里，计程单位运价由1.60元/公里调到1.80元/公里；返程加价由5公里以上调整到7公里以上加收50%空驶费。
计时运价：行驶速度在12公里/小时以下（包括停驶）的时间，累计每3分钟作为计时计费时段，在按里程计费基础上加收低速行驶费0.40元/分钟。
夜间服务费（23：00-次日05：00）0.30元/公里。
同方向乘客，在征得第一乘客同意后，合乘里程分别按70%计算，并分别打表收费。
六、哪些价格可实行浮动？
基准运价可以浮动，基准运价包括起步价和计程单位运价。考虑到审慎稳妥推进改革，上浮暂缓至2019年7月以后再实施。
七、什么是低速行驶费？
低速行驶费是指巡游出租汽车在行驶过程中时速低于12公里/小时（包括停驶）时，在基准运价以外加收的运费。具体标准为累计每3分钟作为计时计费时段，在按里程计费基础上加收低速行驶费0.40元/分钟。
八、夜间服务费收取时段？
根据行业通行做法，结合盐城实际，夜间服务费收取时段为23：00-次日05：00。
九、新的运价政策何时执行？
新政策将于2018年6月20日开始执行。考虑到计价器跟调试或更换工作量较大，计划在7月10日前所有计价器调试或更换到位。6月20日-7月10日期间，已调试或更换的车辆按新政策执行，没调试或更换的仍按照原规定执行。
十、这次价格改革和调价如何考虑消费者利益的？
出租车改革要充分兼顾经营者和消费者的利益，在考虑消费者利益方面，我们一是在价格水平上遵循适度合理原则，充分考虑消费者承受能力；二是在返程加价方面，考虑城市的扩大，将5公里以上加收50%空驶费，调整到7公里以上可以加收，即使起步价调整了，但对5至7公里的乘客影响也微乎其微；三是将合乘打折的政策落到实处，乘客双方合乘里程分别按70%计算，并分别打表收费；四是低速行驶费，虽然取消了免费等候费5分钟的政策，但在道路不出现拥堵的情况下，基本不会或者很少会有低速行驶费。
十一、合乘打7折政策如何有效执行?
这次价格改革和调整的同时交通部门对计价器进行了更换升级，提供了技术上的支持，合乘的乘客可分别打表计费，如果不打表，乘客可拒付费用。
十二、新运价增加多少出行成本？
举个例子，小王乘车5次，里程分别为3公里、5公里、7公里、10公里、15公里，在不考虑等候费、合乘因素的情况下，按基准价测算：乘车3公里增支1元、乘车5公里增支1.40元，乘车7公里增支0.20元、乘车10公里增支1.10元、乘车15公里增支2.60元。这种调价幅度基本在消费者可承受的范围内。
十三、新运价在省内处于何种水平？
省内各设区市现行运价，起步价除宿迁市、盐城市外，均在8元/3公里以上；单位里程运价除扬州、南通、徐州、盐城外，均在1.70元/公里以上。盐城运价改革后，巡游出租汽车基准运价总体低于苏南、苏中地区，与淮安、连云港、宿迁、徐州价格水平相当。
十四、其他设区市改革情况如何？
南京已于2017年12月15日实施价改方案，实行政府指导价，可以上下浮动20%，基准价格（普通车型）：起步价11元/3公里，里程运价2.40元/公里，20公里以上加收50%空驶费。连云港市于2018年5月20日实施价改方案，实行政府指导价，起步价最高不超过10元，计程单位运价1.70元/公里；3公里以上部分加收50%空驶费；春节放假期间，在起步价基础上，可临时加收不超过5元的起步价。
十五、本次巡游出租车运价改革和调整后，如何加强出租车市场秩序监管，提升出租车行业服务质量？
盐城交通运输部门将以这次巡游出租汽车运价改革和调整为契机，采取以下措施进一步加强市区出租车市场秩序监管：
一是加大对出租车从业人员教育管理。把好驾驶员准入关，严格背景审查和岗前教育培训。督促出租车经营企业强化安全教育和文明规范服务培训，切实提高从业人员职业道德素质和遵章守纪意识。结合全国文明城市创建，深入宣传的哥的姐好人新事，进一步提升从业人员文明优质服务的积极性和主动性。
二是进一步强化出租车服务质量信誉考核。对出租车运营企业、车辆、驾驶员实行三位一体、互为关联的记分考核制度，动态管理、奖优罚劣，促进行业管理水平、企业管理能力、驾驶员服务质量不断提升。突出服务质量信誉考核结果的运用，对服务质量差、投诉多、信誉等级低的出租车企业，按照有关规定直至取消其车辆经营权，倒逼企业加强驾驶员管理，规范营运服务行为。对经常违规的出租车驾驶员严格列入黑名单，取消服务资格。
三是加强稽查执法。抽调精干力量，继续做好车站、机场等重点区域秩序管理工作，加强路面检查执法，发现违法违规行为及时纠正处理，形成全方位、高强度的管理态势。同时，实行严处重罚、快处快罚，凡经调查核实的不打表、多收费、强行拼客、拒载、绕道行驶等各类营运违章行为，除依法处罚外，该停运学习的一律停运学习，该取消服务资格的一律取消服务资格，并记入服务质量信誉考核。
十六、据了解，本次巡游出租车运价改革和调整，交通部门对出租车内的计价系统等都进行升级更换，请介绍下具体情况。
盐城交通运输部门将对市区所有巡游出租车的车载设备进行升级改造，包括支持合乘、远程调价的计价器、电子服务监督卡全覆盖、移动支付、车内监控等服务设施，进一步规范服务行为，提升市民乘坐体验。
（来源：盐城发布，编辑/程梦青）
