共享单车和升级版公共自行车花开锡城
带来了一场出行革命
租借单车成为市民低碳出行
解决“最后一公里”的一个重要方式
但是单车也产生了很多问题
占用自行车道
乱停乱放
破坏二维码
私占车辆等等
……
许多人都卸载了APP
最高峰时有10余家共享单车企业入驻无锡市场，但短短一年，一些品牌倒闭的倒闭，跑路的跑路。现在无锡地区还有OFO、摩拜、Hellobike和青桔4家单车企业在规范运维。去年叫得出名字的町町单车、酷骑单车、小鸣单车、小蓝单车等，已纷纷退潮，管理团队陆续撤离，留下东倒西歪的车子成为城市垃圾。
对城市管理来说
无管理团队的车辆
清理到停车场后怎么处理？
多名运维负责人提到，他们都愿意积极配合政府加强单车管理，但是在维护过程中也面临不少困惑。如很多车辆二维码、电子锁被人为损毁影响了后台管理，向公安部门反映无结果，一些物业公司也随意扣车和罚款，加大了运营维护成本，而政府部门暂扣的单车，按每辆50-200元的标准实施处罚，超出了企业的运维承受能力。
地方性管理法规即将出台
一个可喜的消息是，市政府正在就共享单车管理办法征求意见，地方性管理法规有望6月份出台。届时，没有管理运营团队的单车将不允许在市场上运行。在解放环路内，将统一施划非机动车停车位，超出车位即属违停，城管、交警可依规处罚。目前，相关部门正在就合理施划非机动车停车位进行摸底调查。
最近，在解放环路内五个路口，先后出现了一支由城管、交警和共享单车运营维护人员构成的清车队伍，按照谁的车辆谁清、没人管的车辆城管代清的原则，对不规范停放、过量积压、车身损毁的共享单车进行了一次集中清理。
据介绍，无锡正在谋划出台地方性共享单车管理法规，梁溪区作为城市中心区先行先试，将首先在解放环路内对共享单车实施新的管理方式。
由于中山路实施严管，共享单车无法停放，与之相交的各个路口都成了单车停放的重灾区，对道路环境、市民通行造成了很大影响。5个路口清理下来，一共有370多辆单车被及时拖离现场。
▲清理后，道路宽敞了许多
我们期待行之有效的措施
让这一绿色交通工具有序健康发展
