从去年5月20日南京交管部门对交通违法非现场曝光全面记分以来，全市机动车和驾驶人数量进一步上升，机动车达到了265.07万辆，全市驾驶人达到345.56万人。相比全面记分之前我市机动车新增25.41万辆，机动车驾驶人新增23.59万人。但是全市机动车交通违法量却呈现了全面下降的态势，道路交通事故死亡人数与去年同期相比也下降了8.71%，交通秩序得到明显改善，机动车驾驶人守法意识进一步提高。
一年来非现场交通违法总量下降三成多
全面记分一年来路口电子警察数量增长了24.8%，其中绝大部分是智能电子警察，除了可以抓拍闯红灯、逆行等常见交通违法行为外，还可以抓拍不按导向车道行驶、借道闯红灯等一些较为隐蔽的违法行为。在这种情况下，全市被电子警察曝光的交通违法行为总量却呈明显下降趋势。据统计，2017年5月20日至2018年5月19日期间的交通违法曝光量，较上一年度同期下降了33.3%。
在具体的交通违法行为中，5类交通违法行为下降幅度均超过5成。其中不按导向车道行驶下降最多，达到了63.02%，而在去年11月20日，也就是违法曝光全面记分政策实施半年时，这个数据仅下降了26.92%，这说明按道行驶的观点已逐步深入人心。
据民警介绍，不按导向车道行驶最多的情况是借道闯红灯，以前这种情况比较普遍，有司机是主观故意闯红灯，比如直行道红灯、右转道绿灯，司机通过右转道进入路口，随后没有右转而是直行；但也有司机是没按车道行驶，比如直行和右转都是绿灯，有司机从直行道右转，想着反正右转也是绿灯，殊不知也会被智能电子警察抓拍。
超速20%—50%的交通违法行为也出现了明显下降，降幅为60.05%，较去年11月20日半年时48.7%的下降率来说进一步减少；超速10%—20%的下降情况也很明显，较去年11月20日34.54%下降率进一步下降到52.38%。违反规定使用专用道下降了57.97%，而去年11月20日时下降率仅为13.63%；闯红灯的降幅也不小，达到55.26%，而半年时该违法行为下降率为32.29%。
记者了解到，在交通违法曝光全面记分政策实施前，闯红灯是曝光最多的交通违法行为，占曝光总量的21%；而现在，其仅占曝光总量的14%。
在这次公布的数据中，其他类别交通违法行为也都呈下降趋势。其中，违反禁行标志下降了41.32%，违法占用应急车道下降了23.93%，主次干道违停下降了11.38%，支路街巷违停下降了0.97%，违反禁止标线下降了0.26%。
值得注意的是，自从南京实施交通违法曝光全面记分政策以来，南京交管部门曾于政策实施3个月、半年时公布了10类交通违法行为的变化情况。在前两次公布数据中，占用应急车道一直呈上升趋势，其中，3个月时上升7.22%，半年时上升11.29%，这次是首先出现下降。交管人士表示，说明在严格记分和加大宣传力度的双重作用下，违法占用应急车道的交通违法行为已经逐步减少。
此外，违反禁止标线的曝光在曝光全面记分政策实施半年期时，不降反升，并升幅达108%，据了解，这是因为在那段时间，南京交警在长江隧道内安装了6处监控探头抓拍违法变道，还在快速内环沿线加装了10处探头，拍摄骑压导流线的交通违法行为，这导致曝光量迅速上升。“目前，违反禁止标线的曝光量虽然看上去降幅只有0.26%，但与半年前相比，下降幅度超过100%，而且还有进一步下降的空间。”民警介绍说。
不断完善窗口服务 一年来共拘留“黄牛”9人
为了不断提高市民服务体验，南京交警在充分调研了各曝光处理点地理位置、处理数据、办公面积等信息后，对原有处理点位进行了重新规划布局，同时还与邮政相关部门单位对接，在城区大队设置21处曝光处理点、105个处理窗口，在新五区设置16处曝光处理点、71个处理窗口，同时借助全市41家派出所和159家警邮超市，实现了南京市域全覆盖，市民业务办理出行半径缩短至5公里以内。
为了防止“黄牛”代处买分卖分，南京交警还在曝光服务大厅设置了身份证扫描人脸识别设备，同时采购“三合一”处理设备、字迹采集器等硬件设备1800余台，对多次进入曝光服务大厅的人员进行重点监控，严防“黄牛”买分卖分。一年来，南京交警先后抓获买卖记分“黄牛”9人，全部予以行政拘留处罚。
2017年12月14日，南京交警七大队破获了全面记分以来最大一起“黄牛”买分卖分案件，涉案6人全部被行政拘留。2017年11月16日南京交警七大队窗口民警在办理车辆曝光业务时，发现胥某庆存在买分卖分嫌疑，通过不断深挖随即掌握了“黄牛”陈某以及买分卖分违法嫌疑人孙某栋、孙某、陈某清、王某的违法线索，涉案人员6人被依法裁决行政拘留并处罚款，违法所得2700元以及买分卖分广告小卡片、卖分人员通讯录被依法收缴。一系列案件的成功办理对“黄牛”群体产生了一定的震慑作用，有效净化了服务大厅周边的环境，赢得了群众满意。
一年来共有1.6万人参加满分学习
从2017年5月20日以来，全市共有15983人因机动车驾驶证累积记满12分以上参加满分学习，相比前一年8196人，满分学习人数增加了96%。根据《道交法》的相关规定，在一个记分周期内记满12分的，要参加7天的交通安全法规学习，同时通过科目一的考试后才能重新恢复驾驶资格；如果在一个记分周期内被记满24分以上的，除了参加7天学习和通过科目一考试外，还要通过科目三考试才能恢复驾驶资格。
学法免分一年免掉30万分
2017年5月20日，与全面记分政策一起启动的还有南京公安和南京交警微信平台上的“学法免分”服务。“学法免分”是指，车主在处理自己名下车辆在本市的曝光时，先在交警微信平台学习、考试，50道考试题目中答对45道以上才视为合格通过，通过后可对一起记分值3分（含）以下的交通违法曝光作免记分处理。车主一年内有2次学法免分的机会。
一年来，南京共有81278人在南京公安以及南京交警微信平台上共参加学法免分考试111504次，人均学习1.37次；其中75332人曾达到90分合格线，共计通过考试105213次，其中已使用消分次数102918次，共计免分308754分，考试整体通过率为94.35%。
市民赵女士称，今年多亏了学法免分这个功能，这一年共有三个曝光，一次主干道违停，一次压导流线，还有一次闯红灯，要不是通过两次学法免分共计免了6分，不然驾驶证就要被记满12分了，通过这种有针对性、预警式的学习的确对自己的安全文明意识带来很大帮助。
交管人士表示，通过学法免分将交规学习制度进行前置式、预警式的学习，能够更有效地提高驾驶员的法治文明意识。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/周婕 编辑/梁瑄）
