图为涉事飞机
记者5月21日上午从相关方面获悉，21日早晨6点半，扬州泰州国际机场恢复通航，涉事飞机已经拖到维修区。
据介绍，20日下午，一架公务机在扬州泰州国际机场训练时偏出跑道滑行数百米，导致油箱破裂漏油，无人员伤亡。事故发生后，扬州泰州国际机场被紧急关闭，造成10余个航班延误，700余名旅客滞留。机场方面对所有旅客进行妥善安置，安排食宿并协调全部旅客进行退改签工作。
事故发生后，机场、公务机所属公司在上级民航管理部门的指导下，妥善处置了涉事飞机和跑道油污，确保安全后，机场今天清晨恢复通航。
【早前报道】
公务机的机翼和起落架受损 图片来源：@航空物语
公务机在扬泰机场训练时偏出跑道
5月20日下午，知名航空博主@航空物语发帖爆料：“今天一架公务机在扬州泰州国际机场训练时冲出跑道，事件造成扬州泰州机场大面积延误。”@航空物语配发涉事飞机落地后的图片称，冲出跑道的不是民航班机。
记者采访获悉，偏出跑道的是星联商务航空的B-8129号G200公务机，当时机上有4名机组人员。当时，该飞机正利用机场进行连续起降训练。
监控视频显示，飞机首先向西偏出跑道10余米，回归跑道后，继续向东侧草坪偏出。根据现场测量，飞机偏出跑道，停在距离跑道中心线90米处的草坪上，整个过程持续了约10秒。
飞机先向西偏出跑道10余米（监控截图）
启动应急预案 百余人救援
记者采访获悉，事发后，扬州泰州国际机场立刻启动应急预案。10余台救援车辆、100余名地面救援人员及时到达事发地点。4台消防车第一时间对飞机外壳喷洒消防泡沫降温，医护车辆第一时间协助机组人员撤离。
当天傍晚6：30左右，记者与扬州泰州国际机场相关人士取得联系时，对方表示自己还在事发现场处置中，“飞机确实偏出去了，我们正在处理中，我正陪着警方调查。”
记者获取的多段视频显示，直至20日夜间，飞机旁边仍有不少工作人员在处置。
初步检查显示，该公务机机身保持完整，机翼有损，油箱有部分渗油现象，没有爆炸、起火。
飞机外壳上还有用于降温的消防泡沫（爆料人供图）
机场紧急关闭 700余名旅客滞留
因公务机偏出跑道事件，扬州泰州国际机场已经紧急关闭，造成10余航班延误，700余名旅客滞留。
“飞常准”数据显示，从当天下午4：10开始，原定飞往天津、贵阳、沈阳、重庆等地的航班处于“取消”或者“延误”状态。而从沈阳、大连、长春、成都、深圳等地飞往扬州泰州国际机场的航班，也处于取消或延误状态。
扬泰机场 预计今天上午全面恢复通航
20日傍晚6：40左右，扬州泰州国际机场官方网站发布公告：5月20日15：07，一架公务机在我场训练时偏出跑道，无人员伤亡。目前，事故原因正在调查处理之中。记者从扬州泰州国际机场方面了解到，目前机场已经对滞留旅客进行妥善安置，安排食宿并协调机票退改签工作。
截至记者发稿时，机场方面正会同航空公司制定飞机机体搬移工作，计划连夜撤离受损机体。预计5月21日7：00，扬州泰州国际机场将全面恢复通航。
星联航空 积极配合调查，深表歉意
星联商务航空有限公司官方网站显示，该公司是以上海虹桥机场为主运营基地的公务机公司，提供包机等多项服务。
而涉事的B-8129号G200公务机，是一款大机舱、中等航程的公务机。公开资料显示，湾流G200是美国湾流飞机公司生产的双发超中型公务机，也是目前世界上最豪华的公务机之一。该型飞机总长度为18.97 米，高度6.5米，其中座舱长7.44米，高1.90米，可容纳8至10名乘客。
记者从公司官网上看到，2013年6月，该公司B-8129飞机曾进行应急处置程序模拟演练，“运行控制部值班员记录并立即通报机场塔台，塔台通知航班机组中断飞行任务滑回到应急撤离机位。”
5月20日夜间，星联商务航空有限公司回应记者称：2018年5月20日15：07，本公司在扬泰机场进行本场训练时，飞机偏离跑道，无人员伤亡。目前，我公司正积极配合局方进行事故原因调查工作。就此事件，给社会带来的众多关注深表歉意！
（来源：现代快报、交汇点；编辑/张闻芝）
