举重是苏州的体育强项，苏州运动员在世界举重赛场上，已经拿过很多冠军、金牌了。
但是！
举起一座大桥，你听说过吗？举起2.3吨重的大桥，还不封航，你能想象吗？
小编亲眼目睹，就在今天中午，2.3吨重的江浦路吴淞江大桥，被整体抬高了1.87米，创下了4个“世界第一”
四项世界第一，绝对硬气
现在铁路、航空四通八达
水路航运装载量大、价格便宜
这个性价比优势还是很强的哦
但是，有些大船还是会很头痛
船太高，桥太低，过不去……
比如这座江浦路吴淞江大桥
要满足苏申内港线三级航道标准
让更大型的船只通过
就必须要提升大桥通航净空
解决的办法有两种
改造或者重建
重建：投入大，对环境影响大，一般都要封闭航道
改造：投入较小，环境影响较小，航道不一定封闭
这么一比较，能改造尽量改造吧
最节约的方法，是把桥整体顶升
（可以理解为顶起来升高）
但是，这对技术的要求可不低！
江浦路吴淞江大桥施工现场↑↑↑
这座桥整整重2.3吨、长101米
要用大量千斤顶
把它平稳地顶起来
必须保持完全平
不能偏 不能斜
觉得不难的小伙伴试试：
找块木板，放一满碗水，双手托起木板，平举
不许把水洒出来
↑↑↑
外侧这些黄色的就是液压千斤顶
里侧的是机械千斤顶
目前国内最高纪录也就1.04吨
这次的2.3吨堪称奇迹
出奇迹靠的不是“大力”
而是中国专利
大桥整体顶升首次应用了国内专利“抬梁托换”技术，从5月10号开始，分10次顶升，每次约40分钟。每次逐量增加钢箱混凝土，工人们每次增加的这个铁箱大概在32~38吨之间，每次需要耗时2~3小时。外侧液压千斤顶与里侧机械千斤顶同步进行，保障了桥梁顶升施工的安全性。
还不太明白？看个小动画就懂了↓
现场顶升总指挥尹天军介绍，这个改造方案
不仅减少了至少一年的施工时间
而且节约了至少1个多亿的资金
为中国专利点赞
为江浦路吴淞江大桥
创下如此多纪录点赞！
（来源：苏州发布 编辑/李瑶）
