◎ 震 欧 / 圆桌观察员
三年，这样一个期限，通常能带来怎样的变化？
幼儿园的阿姨说，我可以让一个还不会自己吃饭的孩子，变成一个能背上书包进学堂的学生；腾讯的马化腾说，我可以让微信的活跃用户，从不到4亿一下突破10亿……
同样为期三年，同样励志如苏州，在这个别具历史坐标意义的2018年的春天，刚刚给自己下了一道力度够猛的三年“奋斗清单”——
据《苏州日报》报道，苏州市委、市政府近日正式印发《勇当“两个标杆”落实“四个突出”建设“四个名城”十二项三年行动计划(2018—2020年)》。这份厚达300多页的行动计划，涵盖了产业、科技、教育、卫生、生态、交通、文化等十二个方面，包括打造生物医药、机器人等一批千亿级优势产业集群，构建“丰”字形铁路网，以及规划建设苏州机场在内，光涉及的重点任务就达510项，被媒体视为指导苏州未来三年发展的“任务书”和“施工图”。
3月7日出版的《苏州日报》，在头版重磅报道苏州出台十二项三年行动计划。
少说多做，拿行动说话，这范儿“很苏州”。
事实上，这张厚厚的“奋斗清单”，传导的还不止是给苏州各级党政官员的行动指令和目标压力，三年后的苏州长啥模样？其玄机恰恰也深藏其中。
交通有看头
在通往“大城”的道路上，苏州已经创下1.7万亿级的GDP当量，拥有千万级的常住人口规模，但“大交通”的格局之困，依然是束绊苏州跨越发展的一个现实难题。譬如坐飞机，你要转场上海或无锡的机场；即便坐高铁去广州，你也得提前转道上海虹桥赶班次……
何以突围？何以疏困？此次“三年行动计划”中的“交通篇”，干货不少，一些突破性的手笔，不仅让苏州人心头一热，也让外界眼前一亮。
在铁路方面，苏州年内将开工建设苏南沿江铁路、沪苏湖铁路、沪通铁路二期、通苏嘉铁路张家港站至吴江段、太仓港港口支线铁路，2020年建成沪通铁路。在这一波密集的铁路路网建设中，张家港、常熟、太仓、吴江等多个板块，都将集体告别“不通铁路”的历史，全面接轨高铁时代。整个苏州，也将搭建起“三横一纵”的“丰”字形铁路网，大幅提升在区域中的交通枢纽地位。
3月10日，沪通铁路南通至安亭段站前V标最后一片箱梁成功架设，标志着沪通铁路全线主体工程基本完工。□计海新 周国定 摄
其中，被网友戏称“迷你号”、老要排长队的苏州高铁北站，此番也终于将迎来改造扩容。一位交通系统的人士告诉“苏州圆桌”（微信号ID：suzhouyuanzhuo）,“长大”后的苏州北站，未来将成为京沪高铁与沿江高铁两条大客流铁路通道的交汇点，担当苏州最为重要的综合交通枢纽。
在高速公路方面，苏州瞄准“路网节点 15 分钟上国省道，乡镇 15 分钟上高速，县市（区）、核心港区 1 小时直达，过境交通不超过 1 小时”的高目标，正在加快多条干线的改扩建工程。
在城市轨道方面，轨交3 号线明年开通运营。今明两年，苏州还将开工建设轨交6 号线、S1 线、8 号线和 7 号线。其中那条连上海人都很关注的S1 线，是苏州计划开通的第一条市域轨交线路，不光将连接起苏州市区与昆山城区，还将在花桥站与上海的地铁11号线一举联通。
就在市区，桐泾路北延工程、独墅湖第二通道工程、金鸡湖隧道等多个大项目今年也将动工。随着这多条干线的打通扩建，城区道路的通勤体验也有望获得显著改善。
远看美国联邦快递的发家地——孟菲斯市，依靠发达的交通和物流，带动了一座城市的崛起；近看西安、武汉、杭州等地，都在开挂式地升级城市的空港和路网。不难发现，在决策层的绸缪中，构建一个现代化的交通体系，无疑是大幅提升一个城市能级的“利器”。
就在上周，江苏省委常委、苏州市委书记周乃翔专题检查调研了城建交通重点项目，花了一整天时间，一连查看了南湖路快速化、东环快速路南延、独墅湖第二通道、东汇公园换乘停车场等10个工程现场，了解规划建设进程，强调要只争朝夕、攻坚克难，奋力推进城建交通重点项目建设，增强苏州路网向周边城市的辐射能力。
“承东启西、南连北引，构建集水陆空铁四位一体的立体交通格局”， 这正是苏州交通眼下正在发力的方向。
看重“高质量”
其实，不光藏着大开大合的交通大手笔，贯穿苏州十二项三年行动计划的，还有一个关键词——高质量。
圆桌观察员留意到，在这一计划的总体目标中，除了提及“到 2020 年末，全市GDP年均增速保持在 7%左右”外，更多地强调，届时全市服务业增加值占GDP比重达 53%左右，建设用地地均GDP达52 万元/亩左右，全社会研发经费占GDP比重超过 3%，培育具有自主品牌的“地标型企业”超过 50 家等。
讲究结构、讲究亩产、讲究科技、讲究人才、讲究品牌……这一连串的“讲究”和一大波更能衡量区域经济质量水平的“软指标”，正成为苏州突出追求的新方向。
沿着这一方向打拼冲刺，站在2018年起点上的苏州，给自己画了一张2020年的素写——
那一刻的苏州，街头的“口罩族”会少了许多， 因为PM2.5 的年均浓度要比2015 年下降了25%，城市黑臭水体将被全面消除，60%的公交车用上了清洁能源；
围绕绿色发展，苏州在三年行动计划提出，加快建设国家循环经济示范城市和低碳城市。
城乡居民的收入差距，被进一步缩小到1.9:1以内，农村开始成为城里人流口水的地方；
孩子入学会便利许多，因为全市将新建284所幼儿园、中小学，新增学位近30万个，而且在中小学的课程里，还会引入人工智能、大数据等新课程；
至于看病，不必再扎堆附一院、附儿院了，因为新建了市妇幼保健医院和太湖新城医院等多个高大上的新医院，而且高标准新改扩建了60家社区、乡镇医院，分级诊疗越来越成为一种自然的选择；
还有，“文艺青年”的数量，很可能会出现井喷式的增长，因为在这座原本就够文化的城市里，还将崛起苏州第二图书馆、苏州湾文化中心、狮山文化广场（苏州东吴博物馆、大剧院、科技馆）、高新区文体中心音乐厅、苏州文化体育艺术中心、苏州歌剧院等一大批重量级的文化新地标……
不得不承认，身处这改革再出发的新时代，很多节奏都在被刷新。譬如富士康，仅用了36天，就“光速般”地通过了IPO过会；譬如呼喊多年的“长三角一体化”，也转瞬间迎来了换挡提速，长三角区域合作办公室已经组建，三省一市派出的人员已经到位。
只争朝夕，撸袖奋斗。向来低调务实的苏州，眼下正需要在长三角这个勃兴的世界级城市群中，找准全新的方位，抓住难得的新机遇。而就在这份“三年行动计划”里，外界已经看到了一个“满血出发”的苏州！
多说一句：关于未来三年的苏州新模样，倘若您的好奇心还未满足，可以给我们后台留言，看小编的心情，或许会跟你分享那完整版的苏州十二项“三年行动计划”。
这还真不是一般的“宝书”。它是一座城市的“奋斗清单”，其实平凡如你我，也可以从中按图索骥，求学买房，创业置业，兴许都能用得上~
