27日上午，记者从苏州高新区交通运输局获悉，由苏州高新区交通运输局首创的“漫行新区”绿色公共出行服务系统正式试运行，目前已经在狮山路公交站台上投入应用，今后有望覆盖整个苏州高新区，让所有在苏州高新区乘坐公交车的市民都能够通过该系统方便、快捷、舒心地到达目的地。
当天下午，记者来到狮山路公交站台，新颖的站台上设置了一块触摸大屏，触摸大屏的地图搜寻区，把苏州高新区2358个重要节点都标注在了地图上。苏州高新区运输管理处副主任曹雪辉对记者说：“为方便群众查找，我们根据出行点击量，在地图的右侧列出了6大分类，有景点、学校、医院、机关、换乘枢纽等等，乘客找起来很方便。找到一点击，我们公共出行的规划线路就自动生成，在屏幕下方的展示区发布出来。”
据介绍，刚刚投入应用的“漫行新区”绿色公共出行服务系统提供3种服务形式：公交站台触摸大屏、手机微信客户端、手机APP。以“太湖湿地公园”站点为例，具体操作下：首先，在地图区找到太湖湿地公园，然后点击，系统推荐2种公交出行方案，第一种是最佳方案，突出最快到达和立体公交换乘。同时，系统会自动语音播报。第二种是最少换乘，不强调快，强调一次到达，突出省事省心，让乘客优哉游哉地“漫行新区”。
如果乘客想要了解更多信息，可以点击右上角的“了解更多”，该景点的具体内容就显现出来。为了便于把所有信息携带，随时查看，乘客可以用手机扫描右下角的二维码，他所关注的信息就同步到了手机上。手机上的信息更加丰富，出行方式更加多元化，不仅有公交，还有自驾车，骑行等信息。
苏州高新区交通运输局局长顾强告诉记者，这个公交智能出行系统与常见的手机导航软件有着很大的区别。首先，该系统更精准。“漫行新区”顾名思义，就是以高新区为服务重点，为高新区量身打造，因此，在信息的及时性、准确性、侧重性上更有优势。特别是高新区正在做自己的GIS信息库,建成后，所有的地理信息将采用高新区自己的GIS信息，这个优势将更加突出；第二个不同点是操作更简便。大家都用过百度地图或者高德地图，要用这两个软件搜寻乘坐公共交通到达一个目的地，至少要点击7次：开启定位—打开百度或者高德APP—手动输入要去的地方—点击我要去——选择公交出行图标——选择公交出行——选择具体公交出行方式。如果使用“漫行新区”绿色公共出行服务系统要前往一个地方，最少只需要点击1次，最多也只有3次。可以说，该系统的操作流程缩减到最少。
这个系统的另外一个特点是服务更人性，系统界面更直观，目的地分门别类，无需复杂操作即可找到目的地。在设计的时候，研发人员尽可能把空间留出来，将字体设置得大一些，方便老人查看，同步语音播报规划信息。同时规划的公交线路还能体现出公交车线路的拥堵情况，而常见的手机导航软件只提供私家车拥堵信息。
苏州高新区交通运输局局长顾强表示，通过“漫行新区”绿色公共出行服务系统，尽可能地让更多的乘客选择公交车绿色出行。未来，“漫行新区”绿色公共出行服务系统还将尝试与交警、城管部门的出行、停车信息系统互联互通，让系统更深入细致。
（来源：扬子晚报 编辑/马腾达）
