我苏网讯 提起苏通大桥，很多人的印象都是车流量大，每逢节假日，更是长时间车多缓行。苏通大桥建成至今已近10年，根据国家养护规范规定，2月26日至28日每天零点至5点进行常规性荷载试验检测评定。检测期间，大桥实施双向封闭，禁止所有车辆通行。
为确保苏通大桥荷载试验顺利进行，保证过江车辆出行需要，省高速公路管理部门会同公安交通管理部门、苏通大桥管养单位进行了多次集中会商，确定了远端诱导分流，近端强制分流，以江阴大桥作为主要分流通道的交通组织方案。南通地区沈海高速竹行、南通开发区收费站实施梯次分流。苏州地区在常熟开发区、董浜枢纽、董浜南枢纽、尹山枢纽设置梯次分流点。
苏通大桥全长8.2公里，2008年建成通车，是我国首座千米斜拉桥，日均设计通行能力为8万辆标准车，2017年通行量达到3200万辆，日均车流已超过9万辆。通车近10年来，除了日常检测，这是苏通大桥首次进行桥梁荷载试验。
荷载试验是检测评定桥梁的主要手段之一，是评定结构承载能力及正常使用性能最直接的方式。在这三天里，需要在后半夜过江的车主，可以选择江阴大桥、通常汽渡、通沙汽渡、海太汽渡等其他通道过江。各个汽渡也都增加了船只的数量，来减轻客流压力。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/程芸 编辑/梁瑄）
