春节长假期间，市民乘坐宁高城际前往高淳。
“到高淳老街去买点当地特产。”“去高淳找找这过年的年味。”在这个春节长假，不少市民乘坐上开通不到两个月的宁高城际（S9号线），去感受郊县浓浓的年味。大年初三，记者也乘坐上S9号线，和市民一起去了趟高淳。
大年初三的上午，记者来到S9号线的始发站翔宇路南站，这时的站台上已经有不少市民在等待宁高城际列车的到来。“高淳年味比城区年味更浓，小女儿特别喜欢吃高淳的美食，尤其是鸭脚包。吃着这些传统美食，才有过年的感觉。”市民柳先生看着身边的女儿说。
10点多，黄色车身的S9号线列车进站，市民们陆续上了车。与现有的地铁线不同，S9号线的座位采用横向摆放，乘客面对面地坐着，李女士一家四口，看着窗外有说有笑。“本来一家打算自驾去皖南转转的，结果发现皖南有雨，想着刚开通的宁高城际开通，一家人决定干脆去高淳玩玩。”李女士说，以前去高淳很不方便，先坐地铁到南京南站，再乘坐开往高淳的长途班车，一趟下来至少两个多小时，所以好久没去了。
“妈妈，快看，好多鸟！”说话间，李女士女儿突然激动地叫了起来。
原来，地铁正在跨越石臼湖。石臼湖的湖光水色，加上众多在此栖息的鸟类，吸引乘客们纷纷拿出手机拍照。
10点40分左右，列车到达高淳站，记者随着出站人流往地铁站旁的公交车站走去，坐上105路公交车，20分钟就到了高淳老街。
高淳老街的不少店铺里，新鲜腌制的各色腊味琳琅满目，处处洋溢着浓浓的过年气息。
“高淳当地腌制的青鱼、鸡鸭，买的人特别多。”在一家高淳土特产店里，老板忙得不可开交，他告诉记者，自从宁高城际开通后，生意比往年都好，考虑到过年期间城里来的游客更多，年前他家特地请了八九个人来帮忙制作腊味。“以前，城里人来高淳只有客运班车，因为要赶在末班车前回城，下午三四点钟街上就没有什么人了，现在地铁到晚上10点才停运，老街的晚上也热闹起来了！”老板告诉记者，过年期间，这老街的人比往年多了一倍，主要都是南京城区和江宁过来的。
逛了一圈老街，记者也买了不少土特产，中午1点半，记者再次坐上S9打道回府。车厢内，不少乘客拎着刚买的各色年货，有说有笑。
车厢中部，一群人的笑声吸引了记者的注意。“这几年都流行城里人郊区过年，今年我们也进城去玩玩，看看城里人是怎么过年的。”家住高淳的席桂兰说，大年初二女儿和女婿回门时告诉家里，现在有了地铁，城区来回高淳非常方便，女儿一家去年在城里买了新房，所以一家人决定，干脆坐地铁去女儿家住住，顺便在城区过个年，玩上几天。
据地铁部门统计，大年初一、初二、初三这三天，S9线每天的客流量都在1.3万到1.6万人次，带动了主城区与高淳地区之间的往来。
高淳老街的不少店铺里，新鲜腌制的各色腊味琳琅满目，处处洋溢着浓浓的过年气息。
“高淳当地腌制的青鱼、鸡鸭，买的人特别多。”在一家高淳土特产店里，老板忙得不可开交，他告诉记者，自从宁高城际开通后，生意比往年都好，考虑到过年期间城里来的游客更多，年前他家特地请了八九个人来帮忙制作腊味。“以前，城里人来高淳只有客运班车，因为要赶在末班车前回城，下午三四点钟街上就没有什么人了，现在地铁到晚上10点才停运，老街的晚上也热闹起来了！”老板告诉记者，过年期间，这老街的人比往年多了一倍，主要都是南京城区和江宁过来的。
逛了一圈老街，记者也买了不少土特产，下午1点半，记者再次坐上S9号线打道回府。车厢内，不少乘客拎着刚买的各色年货，有说有笑。
车厢中部，一群人的笑声吸引了记者的注意。“这几年都流行城里人到郊区过年，今年我们也进城去玩玩，看看城里人是怎么过年的。”家住高淳的席桂兰说，大年初二女儿和女婿回门时告诉家里人，现在有了地铁，城区来回高淳非常方便，女儿一家去年在城里买了新房，所以一家人决定，干脆坐地铁去女儿家住住，顺便在城区过个年，玩上几天。
据地铁部门统计，大年初一、初二、初三这3天，S9号线每天的客流量都在1.3万到1.6万人次，带动了主城区与高淳地区之间的往来。
（来源：南京日报；编辑/黄河清）
