当前，移动支付已经普及到生活的方方面面。不过，有些市民乘坐公交时，还是会遇到没有卡、忘带钱的尴尬。于是，越来越多人呼吁在公交车上安装手机支付系统,免除翻找零钱的麻烦。正在召开的南京两会上传来了好消息，今年上半年南京所有公交车都将实现扫码上车。
上半年：南京公交全面支持"扫码"上车
南京市人大代表、南京公交集团董事长朱明告诉记者，到今年上半年，南京所有的公交车都将实现扫码上车，并且还是多码融合。这样，只需一部手机，就能方便出行。
南京市人大代表、南京公交集团董事长朱明
朱明告诉记者，现在正在研发一种多码融合统一的综合机具，可实现多码识别，无论是支付宝、微信、易付宝，还是银联、手机、NFC等，都支持扫码识别。同时，这个车载机具可读取刷卡数据，包括扫码数据，GPS数据，除了解决移动支付这一问题，更重要的是可进行大数据客流量的分析，对线路的安排、车辆的配置以及线网优化都很有帮助。
共享单车"围城" 人大代表开"良方"
共享单车在给市民出行带来极大方便的同时，过量投放、乱停乱放等也为市政管理增添了"烦恼"。今年的南京"两会"，共享单车管理问题也写进政府工作报告，成为南京今年要落实的35件民生实事之一。
南京市人大代表、南京市城市与交通规划设计院院长杨涛认为，南京市的共享单车存在数量多、密度大，挤占公共空间，管理压力大，共享单车企业配备的维管人员跟单车数量不匹配等诸多问题，应及时对其加以严管。同时还应借鉴外来经验，科学合理地释放一些城市空间用来承载公共自行车。
南京市人大代表、南京市城市与交通规划设计院院长杨涛
杨涛表示，阿姆斯特丹虽然很多自行车，但是停放有序，因为他们通过一些河道来开辟自行车停放区域。他建议，政府部门应编制共享单车停放区域，指导停放设施规划建设，做好公共停放区配套设施、安排好共享单车停放次序等工作。另外，对于共享单车使用者乱停放或运营商乱投放等行为纳入诚信体系。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心 尹美又/何斐 编辑/陆林）
