11月8日上午，浦口区首条微循环（社区）公交线路开通仪式在象山湖公园举行。这是继今年9月初江宁区首开后，南京新建城区再度开通微循环公交线路。这些公交车今后将走街串巷，沿途覆盖居民区、学校、医院和地铁站，打通了居民出行最后一公里的盲区。
在象山湖公园，浦口区交通运输局和扬子公交公司向市民展示了3条公交线的路线图。613路为该区新辟的第一条微循环（社区）公交线，起点终点都在雨山路地铁站，经过建设路、雨山西路、公园南路、珠泉路等十余条街巷，沿途停靠北江豪庭、雨山西路·环城西路、凤凰大街·公园南路、文德东路·同心路、东门新村、珠泉花园北、鼎业花苑等众多小区、超市学校和医院。模式为内圈外圈双向对开。线路里程9公里，16台车均为8米长的小型巴士，日发班次140个，高峰期间隔7分钟，平均间隔13分钟。
对于这样的设计，在场的居民刘琴阿姨说，这条线路正好经过北江豪庭。原来家门口有680、681路车，要么发车间隔长，要么六七点就停运。他们家离地铁雨山路站很近，但坐公交必须多跑好多站绕到龙华路站才能直达地铁。所以613路循环线一开，她去地铁站就方便多了，时间也延长到晚上10点。
据浦口区交通运输局副局长李传开介绍，随着江北新区的快速发展，人口不断增加，城市道路和重要交通结点拥堵日益严重。虽然区内有组团公交，但难以满足支路居民出行需求。结合市民反映的情况，开通微循环公交列入今年浦口交通十大为民办实事工程。此次浦口共开通2条微循环公交线，613路和夜间Y41路，调整优化680路微循环线。三条线路打通支路“毛细血管”，沟通从居民家门口到主路车站、地铁站、景区、医院和学校的联系。公交车体小，穿梭在街巷里不费事。接下来，他们还将总经经验，继续开通优化其他区域微循环公交线路。
（来源：南报网 编辑/钱薇）
