“双十一”将至，大家都把想买的放进了购物车里，面对来势汹汹的2017双十一，快递行业准备好了吗？
南京邮政全环节多举措迎战“双十一”
今天8号，记者从南京邮政了解到，目前，南京邮区中心局峰值处理总量已突破65万件/日，峰值已近70万件，日均60万件以上。
根据“双11”期间邮件量分析，今年包裹分拣机将承担80%以上的邮件处理量，采取增加复用格口，三面落格的方式，将运行速度提升为2.2米/秒；采取全自动供件模式，每天处理66万（开机22小时），加手工处理15万，中心局本部处理最大值近百万。同时，新增2个外处理场地，分别为龙潭港“安宏基”仓储中心和浦口花旗场地。浦口花旗作为南京出口主要集散中心，预计处理12-15万件；龙潭港作为驻仓大客户出口邮件处理中心，预计处理3万件。
为了做好保障工作，南京邮政指挥调度中心全面启动，同步实时展示干线运输效率、收寄量信息、处理量信息等。调度员通过对已进局未卸车次、在途车辆信息等预估生产情况，以便及时调配车辆，保证网运生产的顺畅。
“通过一个大屏足不出户地了解待卸邮件的数量、生产现场的运行状况和一干二干的相关指标。一旦出现问题，大到设备机器，小到员工作业，都可以第一时间迅速沟通，上下协调解决，确保了网运运行的效率。”南京中心局指挥调度中心经理陶杰指着大屏上不同的模块向笔者介绍道：“根据在途数据的变化，我们可以提前做好准备，协调车辆进出的次序和装卸的门洞，保证场院管理的有序。”
据了解，2016年“双十一”快递包裹投递业务量自13日开始8万件，高峰期在13日-17日五天，每天进口快递包裹7万以上，11月13日最高值84237件。预计2017年“双十一”期间全区同城业务及快递包裹投递业务量每天约为16.27万件。今年将发挥现有社区代投点、智能包裹柜（629组）、自提网点（500多个）、村邮站的分流作用，协助投递网点消化部分快递包裹；新增临时工91名，用于高量期间内部处理和投递分流；45辆电动汽车可于“双十一”高量期间临时征用。
常州快递业备战双十一的正确打开方式
小陈是中国邮政常州分公司的一名快递派送员，从事快递工作已经有三年，每年双十一他都忙得够呛。他告诉记者，去年双十一，早上五点半接车，八九点出发，一般送到中午，午饭都顾不上，弄几个包子对付下，晚上再送到十点多，细算一下一天要工作十六、十七个小时。
可喜的是，今年公司提前招兵买马，中国邮政常州分公司邮区中心局副局长曹建华告诉记者， 三个月前公司就找了四家人力资源公司提供双十一的用人。此外，公司为吞吐量较大的商家就近安排了13个仓储中心，这些仓储中心在双十一期间，将为商家保证日均75000件左右的发货量。营销员朱届平介绍，电商客户的仓库一般都较远，揽收是个大问题。如果把仓库直接建在邮区，只要他出货，公司就立马揽件，至少可以缩短一半时间。
除了揽件位置前移，装车、卸车此次也做出相应的扩容。曹建华介绍，装车道口这次增加到了42个，全年才22个，卸车位从去年的4个增加到了8个，处理邮件人数平时是130人左右，去年双十一达到300多号人，今年公司预备到500多。
记者了解到，目前，常州主要快递企业新增处理场所面积达五万平米，内部处理人员增加750人，增加转运车辆264辆，机动车辆181辆，电动车455辆。11号到16号期间，预计常州快递业务量就将超过1100万件，单日最高峰值将超过200万件。
（江苏新闻广播 记者/汤琤；融媒体新闻中心 记者/吕莹莹；编辑/夏清）
