一口能下海的“大锅”，这口锅长这样。
（刚刚做好，还是通红的）
这口半圆形“大锅”的直径在2米以上，还是钛合金做的，又轻又结实，足够龙王爷吃火锅了。
当然，它肯定不是用来做这个滴…
这口“锅”是这样做的，找一块厚厚的钛合金板，加热到通红，大概六、七百度吧。
找一台四层楼高的压机，压力有几百吨的那种，配上一个半圆形的冲压锤头。
然后，趁着那个热乎劲，按下电钮，压…压…压啊…
厚厚的平板就被压成了一个巨大的锅子，半成品冷却之后仔细检查，如果一切OK，就再回炉加热、再压一次。
最后变成一个完美的半球，整个过程历时约10个小时。
这个”大锅“倒底是什么？
在江苏无锡这家企业充满乡土气息的网站上，你可以找到答案。
同样大小、厚薄的”大锅“要做两口，最后经过精加工，两口”锅“会焊在一起，变成一个球体。
▲国家“十二五”科技创新成就展上的4500米潜水器钛合金载人球舱
对，这是中国载人深潜器的关键部件——载人球舱耐压壳。
设计潜深7000米的蛟龙号和潜深4500米的深海勇士号，都有这样一个大球。
而无锡企业这次造的耐压壳，将用于我国正在研制中的万米级深潜器。要确保3位潜航员在万米水下的安全，对制作工艺要求极高，来看央视新闻对此的报道。
由中船重工无锡702所研制的蛟龙号载人深潜器，目前最大潜深是7062.68米，但它的载人球舱还需要进口。
而经过众多中国科研院所和企业的努力，由702所研制的4500米级载人深潜器”深海勇士“载人球舱已经实现国产！
▲今年10月3日，“深海勇士”号在南海顺利完成为期50多天的首次海上试验任务
载人球舱耐压壳是深海潜水器的核心技术，体现着一个国家的工业实力。
这一次中国科研人员敢想敢做，计划于2020年挑战世界上最深的马里亚纳海沟。
▲马里亚纳海沟，是目前所知地球上最深的海沟，最深处在斐查兹海渊，深度为11034米，是地球的最深点。
据介绍，中国万米载人潜水器的使用寿命是30年，将用于水下考察、海底勘探等任务，解决了载人球舱制造的技术难题，中国人离世界最深处又近了一步！
人类挑战马里亚纳海沟的历史
▲1960年1月20日，美国海军的“的里雅斯特”号深潜器，用了4小时零43分钟的时间，潜到了世界海洋最深处——马利亚纳海沟，最大潜水深度为10916米。
▲2012年3月26日，加拿大导演詹姆斯·卡梅隆乘坐”深海挑战者“号深潜器抵达太平洋下约1.1万米深处的马里亚纳海沟，成为全球第二批到达该处的人类、第一位只身潜入万米深海底的挑战者。
▲深海挑战者号高7.3米，重12吨，承压钢板有6.4厘米厚，仅能容纳1人。其特点是下潜能力强，可达万米级，
但活动范围极其有限，不能在水下进行长时间的有效的操作和科学研究，达到万米级深度后很快就要上浮，水下持久性短。
如果计划一切顺利，中国的潜航员将是第三批到达地球最深处的人类！
无锡的企业和科研院所对此都有贡献，想想还真激动呢！
（来源：无锡博报 编辑/张闻芝）
