江阳路与扬子江路交叉口下穿隧道样貌初显。剑翔摄
扬子江路是我市南北走向的重要干道，与城市南部快速通道以上跨桥的形式相交。记者昨从城市南部快速通道建设指挥部了解到，扬子江路支线上跨桥已完成墩柱混凝土浇筑施工，标志着扬子江路上跨桥下部结构施工全部完成，已全面转入上部结构施工。
昨天晚上，记者来到位于扬子江路与江阳路交叉口的施工现场看到，一排排墩柱已经建好。“最后一个墩柱已经完成混凝土浇筑，也就是说，这个桥的下部结构全部完成了。”中交二航局项目部书记毕茂庆介绍。
“为了保证工期，我们增加了人手。”毕茂庆介绍，现场指挥部提出“大干五十天，拿下上跨桥”的目标以来，他们与3标段施工单位不断优化施工组织和交通导改方案，经过科学组织、精心施工，并加大上跨桥施工的人员、机械、资金方面的投入，特别是施工人员从之前的47人增加到了现在的101人。半个月以来共计完成了3个承台和墩柱，一个支架门洞的搭设，第2、3、4联箱梁支架搭设全面开展。
扬子江路支线上跨桥上跨江阳路，将与扬子江路隧道、江阳路地面慢车道在扬子江路路口形成上中下三层的互通立交。上跨桥全长443.1米，下部结构共计有钻孔桩92根、承台15个、墩柱15个，上部结构计有现浇箱梁5联。毕茂庆介绍，工程预计于10月份完成所有施工作业，并实现建成通车的目标。
昨天，仙鹤寺立体停车库东侧出入口办公楼拆除，为东出入口的打通打下了基础。到本月底，这一停车库就可建成投用，文昌商圈将增添200多个汽车停车位。
昨日上午，记者在仙鹤寺立体停车库施工现场看到，在一条南北向的通道两侧，各矗立一幢立体停车库，停车库被打造成了古典建筑，仿古式坡顶、青砖墙面，与周边建筑风貌协调。停车库内的设备已安装结束，正在进行调试。除了东南角的路面外，停车库场内的其余道路已基本建成。
停车库东北侧，是东出入口的出入通道，该处原先是扬州供电公司的办公楼，施工单位昨天拆除了影响施工的部分办公楼。建筑拆除后，施工单位将抓紧进行出入口建设，保证仙鹤寺停车库9月底投入运营。
仙鹤寺立体停车库位于南门街东侧、赞化巷南侧，在老的停车场基础上扩容。停车库采用机械升降的停车方式，用地面积2930平方米，5层结构，建设面积近1500平方米，建筑高度为10米，可停放200多辆机动车。停车库设有甘泉路、汶河南路两处进出口，将与紫藤园立体停车库、嵇家湾停车场、荷花池地下停车场、万家福停车场等一道，共同分担文昌商圈的停车难题。
