近日，交通运输部公布“十三五”时期全面推进公交都市建设第一批创建城市名单，江苏有扬州、常州、昆山三个城市入选。该创建活动旨在全面系统提升城市公共交通水平，代表了全国城市公共交通发展的最高水平、最优品牌。创建周期为2017年至2020年。
江苏三市已拥有良好的城市公共交通系统，在此基础上，成功通过了江苏省交通运输厅和交通运输部专家评审，入选“十三五”公交都市创建城市。等创建工作结束后，交通运输部还将组织开展评估工作，对达到创建要求的城市授予“公交都市”称号。在此期间，江苏省省级交通运输主管部门在年度投资计划中将优先安排创建城市符合要求的基础设施项目、统筹油价补助资金用于公共交通发展等。同时，交通运输部和省级交通运输主管部门将在基础设施建设、资金配套等方面为创建城市提供支持。
那么，这三个城市为何会入围？入围后又将会在公共交通上取得哪些进步呢？
常州：快速公交系统成为靓丽名片
多年来，常州始终坚持公交优先就是百姓优先的发展理念，持续贯彻落实优先发展城市公共交通战略。早在2007年，常州市政府就提出了“优先发展公交，来一场公交革命”的口号，提出了“惠民、便捷、舒适、准点”的阶段目标。经过多年发展，目前常州公共交通行业发展态势良好，服务品质显著提升，公交发展水平在全国同等城市中处于领先地位，城乡道路客运一体化发展水平连续多年获5A级最高等级。
未来规划：
到十三五末，常州将全面建成轨道交通、有轨电车、城市公交等交通方式多位一体的城市公共交通格局。
轨道交通：依据规划，城市轨道交通线网由6条线路组成，总长约208公里，设车站85座。到“十三五”末，轨道一二号线均正式投入运营，届时轨道交通运量占公共交通总量比重将达到33%左右。
有轨电车：至2020年底，常州市经济开发区有轨电车线网运营总里程达到38.5公里。
城市公交：常规公交与快速公交同步发展，使快速公交系统成为常州城市发展的一张靓丽名片。
扬州：创新开通特色公交路线
近年来，扬州市不仅首创了“好巴士”公交快线系统，建成了文昌路、邗江路“一横一纵”公交专用道，创新开通了旅游观光线、旅游专线、大学城公交专线和社区微循环公交等特色线路，还建成12500辆公共自行车租赁系统，新购新能源车辆784辆，清洁能源和新能源车辆占比达84%；在江苏省率先实现公交IC卡1小时免费换乘和城乡客运公交IC卡全省互联互通，较好满足了群众多元化的公交出行需求，公交分担率、新能源公交占比在全省都名列前茅。
未来规划：
公交都市建设期内，扬州将实施公交系统发展、公交线网优化、公交场站建设、场站综合开发、公交运力提升、公交路权优先、出租健康发展、智能信息提升、治理能力提升和人员队伍建设等公交发展十大工程。目前，市区公交线路有120多条，扬州将稳步拓展公交线路，未来将超过200条，对扬州整个市区包括园区、安置小区等所有的盲点都能实现全覆盖。
此外，扬州市将围绕城市发展布局，拓展公交场站覆盖面，继续购置新能源环保公交车，公交场站达到40个，万人公共交通车辆保有量达到19标台，空调公交车比例达100%，市区公交分担率达到30%，从而形成“高效便捷、优质均等、规范安全、现代绿色”的现代化公共交通体系。
昆山：信息化建设助推公交智能化
近年来，昆山市全面落实“公交优先”发展战略，在公交基础设施建设、新能源公交车辆应用、公交运营管理创新、政策与机制保障等方面，加大资金投入和政策支持力度，实现了公交线路年均增幅8%，运营里程年均增幅7%，公交车辆年均增幅12%，中心城区公交站台500米覆盖率达到100%。
未来规划：
昆山市将启动实施4个公交枢纽站的候车亭改造及智能化提升工程，新增公交车220辆，其中纯电动车20辆、插电式气电混合动力车120辆，力争实现中心城区每万人拥有公交车16标台。
信息化建设助推公交智能化，昆山市公交一卡通升级改造即将完成。届时，市民可持本人身份证原件和原市民卡，申请更换新一卡通，不收取任何费用。升级改造前，昆山市民卡可以在上海、宁波、无锡等79个城市乘坐公共交通工具，升级后将增加北京、深圳、南京、嘉兴等300多个城市。
（来源：中国江苏网、中国常州网、扬州网、昆山日报；我苏网综合整理）
