从宝应交通部门获悉，连淮扬镇铁路重要节点宝应特大桥上跨331省道连续梁顺利合龙，为后续通过运梁车架梁打下坚实基础。
“这个连续梁是有砟轨道双线预应力混凝土连续梁，位于宝应特大桥673#墩—676#墩处。”项目相关负责人介绍，宝应特大桥全长24.051km，该连续梁上跨331省道，共设3个合龙段，两个边跨合龙段、一个中跨合龙段。“我们先按照设计要求，先边跨合龙，后中跨合龙，采用全封闭挂篮施工，正常使用条件下梁体结构设计使用寿命100年。”
据规划，连淮扬镇铁路全长约305公里，其中扬州段约132公里。截至7月15日，连淮扬镇铁路扬州段全线累计建成桥梁灌注桩31009根，占总量的93.59%;承台3708座，占89.03%;墩身3533座，占85.40%;架梁1216榀，占31.24%。
