去年10月28日晚上10点，南京长江大桥公路桥全面封闭，开始了长达27个月的维修改造工程。一晃三分之一的时间过去了，南京长江大桥维修进展如何呢？
【正桥段换为钢结构 旧桥面已拆除30%】
江苏台记者毛俊：“现在我们是位于长江的中心稍微靠北的位置，可以说从目前来看南京长江大桥公路桥和我们想象的情况已经发生了非常大的变化。工作人员需要将水泥混凝土的钢板逐一进行切割，然后再通过这样一个吊机把它们吊到车上然后拿走。”
长期以来，南京长江大桥的混凝土桥面"屡坏屡修、屡修屡坏"，此次为了彻底解决病灶，施工方将在正桥段全面采用性能更好的钢结构面板。据工作人员介绍，目前桥面结构的拆除工作已经完成了约30%，铁路防护棚架也已经搭建完成，这项工程预计将持续到9月份。
中铁大桥局南京桥正桥现场负责人刘曙光：“你可以看到，目前我们大概拆除了有400米行车道，人行道区我们拆除了将近有1400米。”
【南北引桥段年底前可改造完成】
位于正桥段两侧的南北引桥，修复工程分别涵盖了T梁段和双曲拱段。目前T梁段的维修改造工程已经完成了70%，而富有中国风情的双曲拱桥，因为长期的"过劳服役"，承载力不足、开裂等问题较为集中，修缮起来涉及到不少技术方面的问题，施工进度相对慢一些。
南京市公共工程建设中心交通建设处处长庞建国：“双曲拱段目前已经完成了65%左右的结构加固维修工作，马上要开始新的桥面结构的制作。”
【大桥护栏 玉兰花灯和桥头堡将"原样归来"】
南京长江大桥的修缮既有整体推进，也不乏细节雕琢。目前，大桥护栏和玉兰花灯已经全部拆卸。所有玉兰花灯在拆解的时候都被一一编号，并记录下原有安装位置。对大桥标志桥头堡的修缮，施工方前期也进行了大量实验，仅仅针对桥头堡的外墙面材料，就做了20多个实验样品，力求最大限度的"原汁原味"。目前大桥总的工期不变，预计到明年年底，一个崭新而又充满回忆的"南京长江大桥"将再次与公众见面。
（江苏广电融媒体新闻中心记者/秦政 陈振宇 范思成 毛俊 郑坤）
