今年是习近平主席提出共建 "一带一路"伟大构想三周年。三年来，这一"中国倡议，从概念到行动，从倡议到落实，将"中国梦"与"世界梦"紧紧相连，释放出无穷魅力。 越来越多的国家和民众，命运与共，机遇共享。
地处"一带一路"战略交汇点的江苏，积极落实"一带一路"决策部署，主动对接，深度融入，探索实践，在全方位参与"一带一路"建设中打开对外开放新局面。
截至2016年末，江苏共有1067家企业赴"一带一路"沿线投资，合作范围覆盖沿线64个国家中的54个；投资项目513个，贸易总额1097.5亿美元，占同期全省外贸总额的21.5%。苏企在"一带一路"沿线国家海外并购项目数740个，占全省对外投资项目数的13.2%。
投资方式也从早年的出口产品、设立办事处转变为在境外建立生产基地、收购国外企业、组建全球化的研发体系与营销渠道；一大批江苏本土企业，在这轮出海潮中，实现了由市场国际化向资本国际化、品牌国际化的跃升。
今天起，《江苏新时空》推出大型全媒体跨国新闻行动《"一带一路"江苏风》,一起见证江苏在这一轮战略机遇中，敢为人先的智慧和勇气，见证"一带一路"沿线和平合作、互利共赢的活力和商机。
2017年春，《江苏新时空》记者分赴欧亚非三大洲，探访15个国家的60多个城市，追随苏商、苏企的步伐，一路跋涉，一路向前。
飞越国境线，我们踏入神秘国度沙特的“热情沙漠” ，遇到了去过中国很多城市的航空公司职员、刚开始工作就用着华为手机的大学生、知道“京津冀”这个专有名词的口腔医生、十分了解“一带一路”战略的公司CEO，还有指着店铺说货物全部来自中国的店铺老板……“一带一路”带来的越来越多的中国投资，急速拉近了这个神秘王国与中国的距离。
”双西公路“，是一条联通中国西部和欧州西部的大通道，全长8000多公里。在过去很多年里，这条修建于上个世纪六十年代的公路，因路面太窄、路况不好而通行很慢。来自中国江苏的筑路者们改变了这一状况。新的资本，新的人群，因为一条路的改扩建又重新在这片沃土聚集。
一路追随从苏州开出的“苏满欧”中欧班列，我们来到了它的终点站---德国的老牌工业城市杜伊斯堡。让我们感到惊奇的是，在货运站、园区、道路、码头，随处可见标志着 “CR Express中欧班列”字样的蓝色集装箱，作为“一带一路”倡议的有力代言者，这些醒目的中国蓝，已经取代工厂、烟囱，成为了这座城市最靓丽的一道新风景线，它们不仅带来了畅销世界的各类中国产品，也为这座工业重镇向物流中心的转型注入了全新活力，如今，南来北往的货物在这里聚散，来这里做生意的人们，称它为“集装箱上的城市”！
在孟加拉西北部的巴拉普库利亚煤矿，当地矿工都来自周边的村庄。正是江苏徐矿集团来到这里后教会了他们挖矿，让他们成为了孟加拉史上第一代矿工。为了交流，徐矿的老员工几乎人人都自学了孟加拉语，他们甚至制作了一张简易的中孟语言对照表。许多徐矿人在这个偏僻的地方一待就是十几年。随着徐矿的到来，当地人的收入开始大幅提升，矿厂负责人回忆，十几年前孟工们都是走路来上班，如今许多人是骑着摩托车来上班。周边也因此形成了小小的能源基地，逐渐繁华。
三年来，江苏充分发挥沿海、沿江区位优势，以港口为龙头、以产业为支撑，加快构筑沿海综合交通走廊，全面推进以新亚欧大陆桥为主轴的国际大通道建设，提升全方位经贸合作和投资水平，越来越多的苏商苏企沿着"一带一路"走出去、看着地图做生意。
政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通！今天，纵横"一带一路"，江苏不仅与沿线国家在优势互补中合作共赢、也在文化互鉴、友好往来中给各国人民带来实实在在的生活红利，和看得见、摸得着的"获得感"。 过去三年，有近1000万人次江苏游客去"一带一路"沿线国家旅游、拉动当地约400亿美元的旅游消费，沿线国家也有约300万人次来苏旅游，拉动旅游消费约140亿美元。
从规划布局，到落地生根，再到深耕细作，" 深度融入"一带一路"建设的三年时光，映射出一个走向世界的江苏志向更加高远、视野更加开阔，也让世界看到命运与共、机遇共享的中国力量。
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