菲舍尔成立于2011年9月，是一家航空复合材料专业化研制企业。企业成立以来，与国内很多航空制造企业一样，从做好OEM生产起步，即按照客户图纸和规范进行零部件加工，承揽制造工作包。然而，在建的工程中心建成使用后，企业将逐步承揽航空巨头的设计工作包，正式参与航空部件的设计与研发，从而真正进入全球航空产业链。用董事长赵会民的话说，菲舍尔已经跨出加速发展的关键一步。

　　对于全市航空航天产业而言，菲舍尔的发展更像一个缩影。从2008年“无中生有”以来，我市航空航天产业经过相当时间的准备、滑行和起飞后，如今越飞越高，不断飞出“加速度”。今年一季度，全市航空航天产业实现销售80.7亿元，同比增长17.9%，高于全市工业销售平均增幅6.4个百分点。航空航天业的产业规模，开始进入快速增长期。

　　“加速度”从项目中可以感受到。市经信委装备工业处处长刘荷生介绍，今年全市实施航空航天产业亿元以上项目10个，总投资120亿元，一季度完成投资8.6亿元，占年度计划25.6%。其中，总投资12亿元的席勒直升机通航产业基地项目，办公楼内部装修已完成，研发车间正在钢结构施工；总投资15亿元的京口航空航天中小企业基地项目，厂房主体建设完成90%，年底竣工投产；总投资3.5亿元的瀚星通航年产300套格拉斯艾尔系列飞机一期工程，7000多平方米的总装车间钢结构厂房已经封顶，7月投入使用……而中航国际航空AIM公司复合材料、中航工业粉末盘工程中心、萨米尔集团航空板深加工等一批在谈项目，也在加快推进中。

　　具体到企业，我市航空航天产业的骨干企业，也呈现出快速增长势头。全市22家已通过适航认证的骨干企业，一季度实现销售20.7亿元，同比增长21.4%。除菲舍尔外，豪然喷射因航空产品订单持续增加，开工率是去年同期的3倍；美龙航空销售额同比增长111.02%，新签订空客A350飞机Galley系列复合材料部件国际转包业务200万美元。

　　航空航天产业是“现代工业之花”，创新是产业腾飞的重要动力。刘荷生说，目前来看，我市航空企业的创新实力也在迅速增强。如航天海鹰已成功由中国商飞C919供应商B角晋升为独家供应商，承担了中国商飞公司C919大型客机后机身后段、副翼、后机身前段、垂尾复材等4个工作包，占到C919大型客机所有复合材料零部件份额的40%以上。逸帆航空等近10家企业，陆续参与进全球最大国产水陆两栖飞机蛟龙600、新一代国产涡桨支线客机新舟600、火星探测器等国家重大专项。

　　飞出“加速度”的航空航天产业，影响力越来越大，并开始成为镇江新的城市名片。不久前确定的全省首批省级特色小镇创建名单中，镇江新区宜地通航小镇成功进入，成为唯一航空产业的特色小镇。而作为华东地区首个A类基地通用机场，大路通用机场目前已进驻通航公司12家，驻场飞机超过30架，规模在全国名列前茅。