除了震撼，还是震撼。
这是记者在南通市经济技术开发区看到具有完全自主知识产权的3800千瓦带伸缩全回转动力定位推进器时的第一感受。
在世界海工王国，全回转动力定位系统被誉为“海工王国的皇冠”；最大功率3800千瓦带伸缩全回转动力定位推进器，则是“海工皇冠上的明珠”。
在上海振华重工集团（南通）传动机械有限公司技术工艺部部长奚宪陪同下，记者走进巨大的第7号车间，两台庞然大物，静卧在高大的车间里。
绛红色的身体、光彩照人的叶片、巨大的液压杆、严丝合缝的转向轮……仿佛一个无所不能的“变形金刚”。
公司总经理戴立新自豪地介绍：“这就是我们企业经过多年研发，具有完全自主知识产权的3800千瓦带伸缩全回转动力定位推进器。它的出现，打破了国外在海工这一领域的长期垄断，填补了国内技术空白。”
早在十多年前，中国制造就已大步进军海工王国。在南通，生产世界一流的海工平台和海工船舶，不再是遥远的梦想。但是，全回转动力定位推进器相关的核心技术一直未能被自主掌握。设备租用价格高，使用时间由对方说了算，制约着我国海工领域向更高层次迈进。
据了解，与其他产品不同，研制生产这种动力定位推进器，有一个不成文的“隐形门槛”：企业要有生产动力定位推进器的资质，首先必需有生产的经历；你要有生产的经历，首先要有生产的资质。
按此来说：因为没造过，所以不能造；因为不能造，所以没造过……不得不陷入“永远的零”的死循环。
上海振华重工集团（南通）传动机械有限公司是上海振华重工（集团）股份有限公司设立的独资子公司，2008年由上海整体搬迁到南通开发区。从2008年开始，公司在集团支持下，采取“上海研发、南通孵化”的模式，着手研发带伸缩全回转动力定位推进器。
十年来，企业跨过三道门槛：
Step1：随着对这一行业的了解不断深入和自身能力的积累，借助雄厚的上海总部研发力量，前几年先在南通制造出1600千瓦推进系统，在振华自己的船舶上使用，取得了良好的效 果，买到了第一张“门票”。
Step2：随后，企业又研发出3800千瓦电力推进系统。
Step3：在此基础上，企业并不满足，继续向更尖端的领域迈进，终于实现重大突破，研制出3800千瓦带伸缩全回转动力定位推进器，这个产品的技术参数、制造能力居于世界最先进的水平。
据了解，这台推进器未来将安装在振华30号船上，参与12000吨浮吊的各项工作。而振华30号目前正在港珠澳大桥岛隧工程最终接头项目工地上作业—— 这也意味着，将来振华30号这一满载荣誉的工程船会如虎添翼，完成更多的高难度“动作”。
（振华30号丨资料图）
戴立新说：“在风急浪涌的海面上，没有自身动力的浮吊、石油钻井平台等海工设备，必须借助动力定位系统来提供定位以及辅助动力。而有了我们这台设 备，海工平台既可以牢牢固定在目标位，又可以自如移动，使得海工作业效率大大提高，安全性和精准性也上了一个台阶。”
依托上海振华重工集团，振华（南通）传动公司还先后进行了海洋钻井平台升降系统、海洋工程铺管船用核心铺管系统、大型高承载锚机、5.5兆瓦风电增速箱试验台等重大项目研发和技术攻关，其多项产品关键核心技术填补了国内空白，总体技术水平达到国内领先、国际先进水平。
延伸阅读：海工王国皇冠上的明珠
为什么3800千瓦带伸缩全回转动力定位推进器是“海工王国皇冠上的明珠”？
所有海工平台与海工船舶进行海工作业，定位是必不可少的第一步工序。
●在数十米到100米水深的情况下，海工平台与海工船舶可以靠几根巨大的桩腿实现定位；
●在100米至数百米，可以靠多条长长的锚链定位；
●1000米乃至数千米的深海，桩腿与锚链就无能为力，只有实施动力定位。
3800千瓦带伸缩全回转动力定位推进器标志着海工装备产业逐步实现从造壳到造芯的转型。它带升降功能、360度全回转，在数千米的深海伸缩自如，像一枚枚“定海神针”，帮助海工平台与海工船舶实现动力定位。
此前，这项技术曾获南通市科技进步一等奖。此次问世的3800千瓦伸缩全回转推进器则是世界上功率最大的动力定位装置，功率最大同时意味着定位能力最强。
