今年的《政府工作报告》指出，“推动降低企业生产经营成本。降低工商业电价5%政策延长到今年年底”。根据国家发改委提出的“将除高耗能以外的大工业和一般工商业电价降低5%政策延长到今年年底”的要求和国家电网公司决策部署，国网南京供电公司坚决执行降低用电成本政策，至年底预计将惠及大工业企业和一般工商业企业电力客户超过0.3万户和18.9万户，分别减免电费3.2亿和5.1亿。
政府工作报告中，“实施扩大内需战略，推动经济发展方式加快转变”一节提到，“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用”，中央拟安排6000亿元支持5G应用等建设。这是5G第三次出现在政府工作报告中。在新冠肺炎疫情的影响下，5G被视为数字经济的重要引擎，在稳投资、促消费、助升级方面被寄予厚望。
南京：3天在变电站上建成5G共享基站
4月29日，国内首个在变电站内同时部署中国移动、中国电信、中国联通三大通信运营商设备的5G共享基站，在南京220千伏城南河变电站建成投运，依托电力与铁塔公司的创新合作，实现了电网与通信行业基础设施资源的高度整合利用。
电网携手铁塔，联动三大通信运营商，共享共建5G基站，为进一步扩大5G建设、加快商用按下了“快进键”。
“省”出60个大兴机场、100座港珠澳大桥
“原本建设一座5G基站，需要建设资金36万元。在电力基础设施上共享建设后，资金投入仅需3万元，比原先节约了91.7%。”国网南京供电公司科技互联网部副主任周冬旭博士说。
目前，全南京现有电力杆塔等电力基础设施资源约30万处，按照10%共享进行测算，可为南京提供约3万个5G基站站址资源。至年底，南京和全省的5G共享基站保守估计将分别新增118座和1000座。
据测算，每共享一座电力杆塔，可减少征地面积30平方米、节约钢材15吨。若将全国的电力基础设施资源都拿出来共享，预计可减少征地面积8400万平方米，相当于60个大兴机场的面积；节省钢材4200万吨，可建造100座港珠澳大桥。
60天到3天，共享基站和疫情“抢时间”
疫情防控常态化条件下，如何确保疫情防控与5G建设进度两不误？秘诀就在于共享基站的“快”。
共享基站的出现，可以有效解决5G基站建设密度大、选址难等问题。通过共享电力基础设施部署5G基站，5G基站的建设周期从60天提速至了3天。也就是说，原本独立建设一个5G基站要60天，在“共享”电力基础设施后，三天就全部部署完成，基站建设周期缩短了95%。
2020年，南京三大运营商预计实现城区、县城以及乡镇的5G网络全覆盖，力争完成高铁、省际高速、部分地铁线等网络全覆盖。
“2020年南京需要新增5G基站约1万座。开启共建共享模式后，新建5G基站的施工周期可以缩短大约2个月。我们通过和电网合力共建，就可以把因为疫情耽误的时间给抢回来。”南京铁塔公司行业拓展部经理王镭说。
从“广度”到“速度”，打通5G网络任督二脉
“边缘计算中心就像是5G网络的‘加油站’，使我们的网速从MB时代进入了GB时代，下载一个高清电影只需要1秒钟。” 南京电信公司无线中心主任田宁说。
运营商将5G设备、数据中心部署于变电站内，一方面，供电公司可提供可靠而不间断的电源保障和专业的代维服务，有效提升5G网络服务质量。另一方面，相较于搭建在商业楼宇等转供电主体建筑上的5G 设备，共享变电站等电力基础设施在电价上可享受直供电电价，降低了各类5G网络设备的运行成本。
“2020年，南京联通计划新建860个边缘数据中心，分布在全市各个地方。”南京联通公司网络发展部芮华平介绍，“利用变电站等资源共享建设边缘数据中心站，将有效解决选址难题，进一步强化5G网络的‘神经末梢’。实践证明该模式可以在确保施工安全和网络质量的前提下，实现5G网络的快速部署。”
2020年是5G基础建设关键年，加快5G新型基础设施建设已经成为今年的关键词。三大通信运营商预计今年将投入1803亿元用于5G相关建设，此举不仅将带动芯片、设备等上游产业发展，未来也将持续释放新型产业的增长潜力，未来五年，预计将拉动中国数字经济增长15.2万亿元。
电网和通信两大国家基础行业的跨界共建，极大地丰富了5G网络基础设施资源，必将“神助攻”5G网络建设，既是“开放、共享”发展理念的生动践行，又是我国集中力量办大事的制度优势的形象诠释，领跑全球的中国5G也必然将成为百姓心中的又一个中国骄傲。
（来源：江苏广电南京中心站/杨威 通讯员/杨阳 编辑/俞思琼）
