激发存量、挖掘潜量、考虑增量 无锡硕放机场发力货运能级提升
2024年伊始，无锡空港物流有限公司副总经理吴峤已马不停蹄踏上拜访商务局、海关之路，协商探讨水蜜桃“飞”向全球的新路径，只为让世界各地尝到“甜都”那一口专属“甜蜜”。
“如果说去年我们一直在蓄力，那么如今只待一阵‘东风’，便可启航。”放眼2024年，无锡空港物流有限公司总经理周小洪的笑容中充满信心：将重点提升无锡硕放机场的货运能级，加快改扩建工程，加大重点货运企业运力投放，力争货运吞吐量达14.5万吨。
“以运促贸”成“年度关键词”
无锡航空货运“全年成绩单”近日新鲜出炉：2023年保障货邮吞吐量12.6万吨，同比增长28.1%；跨境电商出口清单突破100万票，国际快件量位居全省第一。一个个亮眼数据得来不易，背后是无锡硕放机场积蓄了一整年的“未雨绸缪”。
去年1月，DHL快递无锡口岸正式投运；2月，无锡机场危险品指定暂存区启用；3月，首批冰鲜进口业务完成保障；7月，瑞丽货航开通无锡 仁川航线；8月，机场货站（顺丰专用库）扩容改造投运，顺丰航空开通无锡 鄂州航线……通过航班航线搭建，“锡”引苏州、常州等苏南地区货物通过“多式联运”飞往全球各地，机场正多措并举全力打造全域型枢纽货站。
“以运促贸”成为当之无愧的“年度关键词”。邮政等空港物流“老客户”通过无锡硕放机场国际地区客机腹舱及欧美全货机运力，满足长三角地区轻工业和电子产品“出海”需求，推动跨境电商步入“快车道”。数据显示，去年8月5日，跨境电商货物单日突破5万票、达40.3吨，创造历史新高；12月21日更迎来跨境电商货物出口清单累计突破100万票的里程碑。
2万吨增量从何而来？
日前喜讯传来。2023年12月，无锡硕放机场单月货运进出港航班量达515架次，日均货运进出港航班量达17架次，“繁忙程度”跻身全国第12位。
要在较高的起点完成“货运吞吐量达14.5万吨”的目标，看似“简单”的2万吨增量从何而来？相关负责人给出的答案只有12个字：激发存量、挖掘潜量、考虑增量。
怎样才能“激发存量”？去年7月17日，无锡 仁川全货机航线正式开通，为本土及苏南地区制造企业、外贸企业提供了“家门口”的高效、便捷航空运输通道，但进出口货量却不尽如人意。“下阶段我们将尝试延长货运服务链，针对不同客户需求，开发多元化‘定制’产品。”这位负责人说。
而挖掘潜量，则需加速推动客机腹舱带货。如何优化现有航班运力，使其“重去重回”是重点。据了解，空港物流已协同顺丰国际在客机腹舱测试国际快件进口功能。目前，顺丰快件进口业务已在东航执飞的香港—无锡客机航班上常态化开展。
“今年计划加密无锡 莱比锡航班，目前已完成场站软、硬件设施的改造，正积极争取海关的支持与对接。”相关负责人解释，随着航班量增长，客户时效体验感提升，货物也会纷至沓来。
近期，空港物流还计划新开无锡至香港全货机航班，由A330全货机执飞。届时，国际快件从无锡出发，可通过DHL香港枢纽，转运至东南亚及东北亚，货航“朋友圈”再度扩大。
“借力打力”，打造长三角货运枢纽
“无锡人不能只看到无锡，还要将目标瞄准打造长三角货运枢纽。”为了实现这一“野心”，无锡硕放机场做足了铺垫。
就近落子，无锡与近邻苏州携手合作。向苏州工业园区80多家企业精准传递无锡航空口岸运力和特殊产品保障能力；在原先挂牌的昆山综保区、苏州高新区城市货站基础上，新增苏州工业园区货站；为苏州企业属地报关、属地查验提供便利，并提供异地交运、车辆配送、货站手续办理等前置服务，书写“苏货苏运”新范本。
而要按下长三角一体化“快进键”，无锡 鄂州航线的开通，可谓“一子落、满盘活”。“航线开通后，国内货邮吞吐量暴涨。以往货站中只能见到来自深圳、广州、北京的货物，如今全国的货物都在向无锡集聚。”在无锡空港物流有限公司副总经理王成功看来，无锡 鄂州航线的开通就像棋局中的“借力打力”，“先依托鄂州这一连接全国乃至全球的综合性交通枢纽，织密无锡硕放机场连接内地、通达世界的‘空中货运通道’，培育本地市场‘吸货’能力。待市场达到一定规模后，开通‘点对点’直达航班便‘水到渠成’。”
业内人士分析，无锡有着既是消费地、又是货源地的独特优势，经鄂州花湖机场进一步放大，不仅锡货“走出去”畅通无阻，来自全国各地的快件也可“直飞”无锡，基本实现“一夜达全国、隔日连世界”的高效运输。
为了走通这一步“先手棋”，国内货运方面，无锡硕放机场自去年4月开始启动顺丰库区改扩建项目。改造后，库区中转能力和设备处理能力大幅提升，单小时卸货能力可达1万件，单小时安检机过货能力可达1.08万件。国际货运方面，海关“智慧快件”系统已升级完成，可大幅提高国际快件和跨境电商业务处理效率；在“智慧卡口”方面也有新举措，今后，国际进口快件可与国际进口普货混装，一同驶离海关监管区，为物流企业提离货物降低了车辆运输成本。
“新的一年，将重点围绕‘专’与‘智’做文章。”机场相关负责人为全年发展画出了清晰“路线图”：积极推动东部货运区的规划、布局和建设，加强专业化货运设施设备建设，进一步提升机场整体货运设施能力。同时，加强智慧化建设，配合无锡海关实现航空物流全链条多口径数据的互联互通，助力产业上下游资源集聚，打造立足长三角、辐射全国的物流枢纽。
（徐兢辉、陈霏）