中国（江苏）自贸试验区连云港片区紧扣“建设亚欧重要国际交通枢纽、集聚优质要素开放门户、‘一带一路’沿线交流合作平台”三大功能定位，开展了一系列首创性、引领性探索试验，自获批以来已累计形成102项创新案例。
在我国，二手集装箱多为海运退役箱，作为出口货物包装物被广泛运用到“一带一路”中欧班列上。以往，想要购买二手集装箱的贸易物流企业，只能通过个人买卖或者国外中介公司进行购买。但这种购买方式存在监管空白和较大税收财务风险。
江苏同益国际物流股份有限公司董事长（二手集装箱交易平台运营方） 陈德光 ：中欧班列出口产品需要二手集装箱作为运输载体，这是刚性需求，一年将近一百亿的交易规模，但二手集装箱交易不规范，信息不通畅，成为这一行业的痛点。
针对这一难点问题，自贸试验区连云港片区积极探索尝试、对上争取政策，在全国率先建立了二手集装箱线上交易平台“箱咖集市”。合理高效调配了二手集装箱市场资源，提高了二手集装箱使用频率及周转效率，有效降低了物流成本。同时，解决了票据难题，成为了国内首家为二手集装箱提供增税专票的平台。
自贸试验区连云管理办公室负责人 徐瑞 ：我们积极联动税务、海关等相关部门，一方面出台了二手集装箱管理办法，对交易进行了行业指导和规范，另一方面协调税务系统，全国首家为二手集装箱交易平台开具专票，从而降低了交易成本，实现了价格透明，规避了交易风险。
青岛万嘉集运物流有限公司连云港分公司总经理 魏朝阳 ：首先可以给我们开正规的增值税发票，对于我们企业经营是非常合规的，第二个发票税点相较于其他的一般的二手集装箱买卖要低，（接）对于客户来说，成本是降低的。同时，在平台上，我们可以选择更多的供应商，不一定是只有一两个客户，这样对于我们企业来说，也会比较下价格，同时也会降低成本。
二手集装箱交易平台为推动二手集装箱跨区域循环流动奠定了基础，为中欧班列降本增效做出了贡献。入选了中国（江苏）自由贸易试验区第一批创新实践案例。据了解，中国（江苏）自贸试验区连云港片区获批两年多来，已形成制度创新成果102项。片区企业数超10500家，较获批前增加8.4倍。自贸试验区充分发挥“先行先试”优势，勇于迈向深水区，成为了建设“强富美高”现代化新港城的主阵地和动力源。
