新的一年连云港的建设
将进入新的起点，
回首过去连云港已经取得很多成果，
那么展望未来
连云港又会有怎样的发展呢？
海州区新建、改扩建这13所中小学、幼儿园
今年海州区将建成向阳小学等6所学校，
改扩建新海小学等4所学校，
启动建设东方领秀小学等3所学校！
具体如下——
▲启动解放路小学郁州分校、东方领秀小学和西安交大阳光学校的新建工程；
▲改扩建新海小学、太平小学、东辛中心幼儿园、师专三附小；
▲建成向阳小学、培智学校、新坝中心幼儿园、新坝中心小学、新城幼儿园和凌州路小学；其中，向阳小学力争今年9月1日投入使用。
▲接管6所小区配套园，樱花幼儿园对外招生，满足学位需求，全面消除大班额。
此外，为解决“三点半”难题，海州区将在中小学全面建设教辅志愿服务中心和海州在线课堂，推动弹性离校、中午配餐服务由普通的定时看护向专业化的课后教育延伸。加大临时看护点园所和无证社会培训机构清理整顿力度，完善分类管理长效机制，在全市率先全面消除临时看护点。
2019年连云港市50件民生实事•创办更好的教育
今年连云港两会期间，2019年连云港市50件民生实事也公布了，一大波教育方面的红包等你来拿。
连云港正在打造港城版“新街口”！
近日，记者从海州区获悉，今年海州区将加快推动华联地块综合体、苏宁二期项目落地建设，启动振兴大厦升级改造，盘活九龙大世界，打造港城“新街口”。
海州区商务局相关负责人介绍，“我们将联合打包华联地块，进行提档升级。此次提档升级区域包括整个华联商场以及老交通局地块。”目前，该区域提档升级计划已经启动，未来这里将打造开放式的商业综合体。
这位负责人表示，“所谓的开放式商业综合体，就是将引入深圳网红商场深业上城模式，开发整个华联地块。”
记者查阅相关资料显示，去年1月刚刚开业的深业上城是集产业研发、公寓、酒店、商业于一体的城市综合体。该项目在东西两侧建起两座300多米长的人行廊桥将莲花山和笔架山连接起来，与项目连为一体形成近千米的生态景观廊道，以实现“缝合城市”的理念。而在商业布局上，该项目商业不同于一般商场，整体概念包括三个部分———品牌街+商场+小镇。这三者有所区分又紧密联系，从而打破传统商业综合体格局。
随着九龙的落幕，苏宁广场已经成为港城通灌路商圈重要的商业体。随着苏宁广场专柜越开越多，其固有面积的局限性也限制了其发展。特别是鞋子和化妆品片区的不足影响了一些市民对苏宁的好感。
海州区商务局相关负责人表示，“我们正在同苏宁协商，力争将苏宁广场以北至九龙商场部分地块交给苏宁开发，打开苏宁广场空间，做大做强苏宁广场的商业体。目前相关的项目正在协商，力争早日开工建设。”
与此同时，市民最关心的九龙大世界地块有望2019年重启。市商务局相关负责人介绍，“该商场最大的问题还是债权不清，我们希望相关的业主尽快达成统一的协议。我们也将全力以赴帮助该商场抓紧时间重新开张。”
振兴大厦曾经同华联商场并称华联广场两大商业体，然而随着时间推移，振兴大厦已经风光不再了。在振兴大厦采访时，一位店主感叹道，现在几乎没有什么年轻人到这里来购物了，整个商场都不太景气。
那么未来振兴大厦有哪些新变化呢？海州区商务局相关负责人介绍，振兴大厦未来将成为港城“新街口”重要的商业载体。
旅游篇
期待！花果山景区！玻璃天桥、“猴头”造型影院......
“猴头”造型的360影院
即将开建
玻璃天桥等一批项目
正在前期筹备中
玻璃漂流
万年山石海花海......
未来三年
花果山景区大变身
更好玩
花果山景区“猴头”造型的360影院已做好前期准备即将开工建设。据悉，这是云台山景区以西游文化为主线，丰富景区内涵，拓展旅游项目，增强游客互动的体验的举措之一，未来三年，花果山景区将有包括玻璃漂流、万年山石海、西游影院多个项目投入使用，届时景区将有大变身，更好看、更好玩。
为了丰富景区的游览性，包括玻璃天桥等一批项目正在前期筹备中。记者了解到，万年山片区丛林穿越滑索项目，计划明年4月实现开工建设，年底前完成。玻璃天桥已经完成地勘地灾报告、地形图的测量。往复式滑索已获批运营。
交通篇
江苏将开建8条城际铁路！连云港1.5小时直达南京
《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019—2025年）》近日已获国家发改委批复。根据该规划，我省将建设宁淮、宁宣、盐泰锡常宜、宁扬宁马、苏锡常快线等8个城际铁路项目，构建江苏省沿江地区内1小时交通圈。
宁淮、宁宣城际铁路也是《南京市铁路枢纽总图规划（2016—2030）》中的重要线路。两条线路构成鲁苏皖赣闽铁路新通道，将一举扭转南京铁路枢纽向东北往环渤海方向和向南往黄山、福建方向路径不畅的局面。
宁淮城际将于今年开工。以往，从南京驾车前往淮安需要2个多小时，铁路开通后，两地通达时间只需1小时左右。同时，连云港、盐城和宿迁都可以通过淮安到达南京，大大拉近苏北城市到南京的距离。
即便是数九寒冬
即便是佳节将至
连淮扬镇、盐通、徐连、徐宿淮盐等铁路
依旧在紧张施工中
苏北公司供图
连淮扬镇
五峰山长江大桥——连淮扬镇铁路关键性控制工程
五峰山长江大桥效果图
近日，大桥北锚碇锚块最后一层混凝土浇筑结束，标志着大桥又一个关键节点顺利完成。五峰山大桥北锚碇锚块分为上下游两个部分，自上而下分18节，单次最大浇筑量4100方，总计使用13.5万方混凝土。除了五峰山长江大桥建设顺利推进，连淮扬镇铁路联络线左线也于近日成功合龙，连淮扬镇铁路四条联络线全部贯通，连淮扬镇铁路与宁启铁路在扬州江都成“十”字交汇，往扬州、泰州方向各有两条联络线通过4条联络线实现互联互通。
盐通铁路，与徐宿淮盐铁路、沪通铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道，是长三角城际网的重要组成部分。近日，盐通铁路盐城段，成功架设首榀箱梁。
苏北铁路公司供图
连徐铁路
徐州枢纽指挥部供图
近日，连徐铁路跨包庄上下行联络线连续梁成功合龙。跨越连盐铁路包庄上下行联络线，连续梁梁面最高距地面34m，为连徐铁路全线最高的连续梁。连续梁的成功合龙，为保障铺架通道顺畅奠定了坚实的基础。
徐宿淮盐
徐淮盐铁路，江苏省东西向高速铁路是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。
苏北公司供图
目前，徐宿淮盐铁路桥梁、路基等线下工程基本完成，已铺轨320.55单线公里，完成设计的42%，计划4月底全线铺通盐城、宿迁等6个新建客运车站，站房、站场已全面开工。徐州东站东站房将于2月中旬完成施工招标。
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新年新起点
我们一起为港城发展点赞！
