通过改用电能来减少使用燃煤燃油，是节能减排、改善生态环境的重要举措。昨从无锡市供电公司获悉，今年1至5月，全市共完成电能替代项目226个，替代电能总量5.9亿千瓦时，这意味着可减少标煤使用19.4万吨，实现二氧化碳减排51.3万吨。公司相关负责人介绍：“根据计划，今年全市要完成电能替代总量14.5亿千瓦时，接下来，还要在交通运输、工业农业生产、民用建筑等领域重点推进一批电能替代项目。”

　　日前，记者走访了几个典型的电能替代项目，耳闻目睹改造带来的环境变化。

　　熔炼炉取代冲天炉，厂区环境好了产品质量提高了

　　在惠山区阳山镇冬青村，陆区万里球铁厂的烟囱曾是居民投诉的对象：尾气排放污染环境。企业经营者说，这是一家上世纪70年代成立的企业，受当时的技术限制，采用的是燃煤冲天炉，不仅尾气排放不达标，生产车间的异味、粉尘也影响招工，产生的固体废物处置也成为一个难题。

　　去年，供电部门为支持万里球铁厂“煤改电”开设了绿色通道，提前一个月送电，同时减免了部分电源接入费用。这样，在原有的生产设备被环保部门彻底关停两个月后，新的生产设备两台900KW工频无芯感应熔炼炉开始运营，万里球铁厂重新开始生产。“煤改电不仅让厂区环境得到改善，还因为温度自动控制，产品质量更高，生产效率提高了40％左右，以前要4个炉灶工，现在只需要一个管理工人。”

　　这个煤改电项目究竟有多大的节能减排效应呢？根据工厂现在年产一万吨冶金铸件测算，改用电能后，可年节约标准煤721.182吨，单位工业产值综合能耗（当量值）下降62.32％。

　　船舶靠港期间改用岸电，烟囱不再冒黑烟

　　江阴港6号码头是一个按专业化散货码头来建设的通用码头，岸线长590米，设计有两个15万吨级泊位，大型船舶在港口停泊时间约36小时。日前记者在港口看到，一艘外籍货轮刚完成作业准备起航。在巨大的船身周边，有岸电机房和配套电缆线。“过去没有岸电设施，大型货轮靠港期间燃油发电机不能停，烟囱黑烟滚滚，对港口周边环境的污染不容忽视，改用岸电可有效解决这一问题。”江阴港集团公司低碳办主任鞠宁说。“目前，供电部门对岸电建设和使用提供了一些补贴和电价优惠，我们也在积极与靠港货轮沟通，鼓励使用岸电，减少船舶靠港期间的污染。”

　　该码头投运后，港口的照明、生产都使用电能，但由于各国货轮的供电电压、频率等参数各不相同，当时未同步建设岸电项目。在经过一段时间的运营，掌握了相对固定的运营数据后，2015年，投资建设了变频变压岸电设备，在技术上满足了为所有靠港货轮提供岸电的条件。

　　电从远方来，双良关停自备电厂改用网电

　　“过去由于网电供应紧张，每个乡镇给多少负荷都是有计划的，超过了就要拉闸限电，一些工业企业集中的乡镇电力供应明显供不应求，不少企业获批建设自备电厂。”江阴供电公司营销部人士介绍。但随着网电供应能力的提升，工业园区周边配套的完善，以及节能减排的需要，关停企业自建的小火电厂，改用网电，成为一种必然趋势。

　　2015年12月24日，双良集团自备电厂火力发电机组全部关停，企业用电全部实现了电从远方来，杜绝了燃煤发电可能产生的各种污染。双良集团审计部经理秦承说，公司于2003年和2008年分两期获批建设燃煤发电项目，还专门成立了热电分公司负责管理运营。“一方面供应企业生产所需的电力，一方面向周边20多家企业供应蒸汽。由于管理先进、环保达标，热电分公司一直是盈利的。提前关停自备电厂是为了以实际行动响应政府节能减排的号召。”

　　无锡供电公司介绍，经测算，“十二五”时期，全市共完成替代电量约20亿千瓦时，实现减少标煤使用约66万吨，减少二氧化碳排放约173万吨。