4月27日，随着新日股份（603787）于上海证券交易所正式敲锣挂牌上市，A股主板市场迎来了中国电动自行车第一股。作为中国电动自行车行业领导品牌，新日股份登陆资本市场备受业界关注，也开启了电动车行业的新时代。
大家都知道，新日上市的传闻由来已久，甚至比雅迪还要早，让人没想到的是，新日上市之路一波三折，迟迟不见结果出来，后来，居然还被雅迪给抢到了前头。
不过，功夫不负有心人，新日目前终于可以吐一口气了。
新日上市，也被视为无锡电动车产业发展历程中的重要一步。
世界电动车看中国，中国电动车看江苏，江苏电动车看无锡，无锡电动车看锡山，这是业内流传甚广的一句话。从京沪高铁无锡东站驱车十来分钟，就来到了全国电动车三大主产地之一的无锡市锡山区。在这个全区总面积仅396平方公里的土地上，以安镇为中心，在锡山区乘车转上一圈，你会发现来到了电动自行车的世界。街边零件销售商鳞次栉比，和电动自行车相关的企业工厂星罗棋布。
上世纪九十年代初，这里就是很有名气的摩托车生产基地了。锡山当时拥有几个国内著名的摩托车品牌、大批摩托车生产企业和众多熟练的技术工人。随着上世纪九十年代后期城市禁摩和节能意识的不断增强，摩托车生产逐渐走下坡路。
这时候，电动车开始“逆袭”，许多原来生产摩托车整车及配件的厂商开始陆续研究开发电动车，并依托原有的销售渠道迅速占领市场。
电动车产业逐渐成为锡山一个富有地方特色的优势产业，并形成了较强竞争能力的产业集群，目前锡山与天津、台州并驾齐驱，成为我国电动车生产的三大板块之一。
从这张图上可以看到，目前雅迪、爱玛、新日占据了国内电动车行业的钱三强，而这三家企业都在锡山。
眼下，锡山共有400多家电动车企业，其中整车企业100多家，配套企业300多家，统计数据表明，全国排名前10位的电动车整车企业目前已有6家落户在锡山。2014年，锡山电动车整车产量达到700万辆，约占全国的25%，占江苏的90%，电动车及配套企业产值达到398亿元。
新日能有今天的发展，颇为不易。
这是一个竞争日趋激烈的时代，随着劳动力成本和原材料一同飞速上涨,制造业寒冬来临，很多电动车老板陷入难以为继的境况。
新日董事长张崇舜对品质的重视近乎疯狂。此前广为熟知的桥段是：在新日电动车初创期，张崇舜几乎付出三年不盈利的代价，买断中科院物理所三环公司研发的新产品—直流无刷轮毂电机，只因这项技术能让电动车行驶时几乎没有噪声，干净且无需维护，使用寿命长达10年以上（是有刷电机的约3倍）。
对技术创新的执着让新日电动车获得了该有的回报。张崇舜说，早期对技术的持续投入也让新日在制造业寒冬来临之际，为自己穿上了一件“防寒棉袄”，以至于在行业整体陷入下滑的今天，新日还能较为顺利地实现逆势增长。
这几年随着特斯拉等品牌的风行，智能化浪潮扑面而来。张崇舜作为技术派的代表，曾几次亲自去特斯拉工厂取经，并给新日带来的新道路：巧借外脑搞创新，生产智能化、产品智能化两路并进。
为了实现“智能化”，抓住新形势下的机遇，新日电动车借助国内最大的软件供应商用友公司打造“数字工厂”，实现了生产管理层面的数据和业务综合集成应用；在“智能工厂”打造上，新日生产线已有24个关键工位引入了智能化监控系统；焊接环节采用机器人，生产效率和产品稳定性大幅提升。
这是一款获得“太湖工业设计奖”的电动车， 而这款车就是一群来自江南大学的90后学生设计的。
就像小米一样，新日在目前的发展中越来越注重把握年轻人的感觉，而且不惜重金加以打造。
包括请黄晓明和赵丽颖来代言。
包括打破传统电动车产品给人的固定印象，在营销方面积极贴近年轻人，与一些电视王牌节目强强联手。
包括斥资2000万元打造最强时尚产品顾问团，由国际殿堂级著名造型师李云涛、中国新锐时装设计师刘璐、新生代时尚T台女王游天翼等担任顾问，为产品注入时尚、年轻的基因。
而在科技实力方面，新日正在与麻省理工学院携手，就磁通切换电机的研发生产展开全方位合作，此项研究将会由省理工学院电气工程和计算机科学系的吉姆教授及杰弗里教授共同完成。
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新日新能源汽车项目在无锡签约，该项目总投资40亿元，落地在锡东新城，未来将形成年产40万辆新能源汽车的能力。
这实际上代表了新日从两个轮子到四个轮子的重大变革。其实早在2013年，新日就率先研发出了第一辆智能电动车。随后，通过与包括美国麻省理工学院在内的国内外顶级科研院校和机构的合作，新日在智能科技的研发和应用方面不断突破，也越来越意识到传统行业的瓶颈，而新能源汽车则是未来交通发展的方向。
此前，新日就试制过用于老人代步的四轮电动汽车，而新能源汽车则不是小打小闹，而是真刀实枪开干了，用地约800亩，项目分两期实施，一期投资25亿元，计划于2018年底投产，建成后到2023年全面达产。
新日上市，将为这一项目提供更加充裕的资本助力。
