浦口经济开发区围绕“2+1”产业导向，推动产业转型升级

　　南报网讯 （记者 朱晓露 胡海弘 通讯员 徐青 孙焱平）全球集成电路制造产业领军企业台积电在大陆的首个12吋晶圆厂、总投资30亿美元的台积电项目即将进入主体封顶阶段，总投资73亿元的上汽集团（桥林）汽车产业基地月内即将投产，美国空气化工大宗气体研发生产项目、台湾欣铨科技IC测试项目等30个上下游行业项目陆续落户……近年来，浦口经济开发区通过对产业做“减法”，瞄准“高精尖”，已从一个多产业园区转型成为两大主导产业的集聚区。

　　浦口经济开发区是南京四大省级经济开发区之一，经过多年发展形成三大片区，包括长江隧道出口处的隧道园区、长江三桥连接线处的的三桥园区、桥林新区的先进制造业基地。曾经，开发区内聚集着生物医药、电子信息、汽车、轨道交通、电力装备、新能源、新材料、食品、文化创意等众多产业。

　　“十二五”末，随着全产业链发展思路的提出，开发区聚焦产业转型升级，决定改变过去产业定位过于分散的状况，集中精力引进和发展“高精尖”产业。

　　当时，园区已建成集成电路设计、制造、封测三大园区以及设计、封装、测试、创客中心四大公共服务平台，并被省经信委授予“江苏（南京）集成电路产业园”称号，膜产业园内集聚了九思高科、久吾高科、九天高科等一批龙头企业，同时还引进了总投资73亿元的上汽集团（桥林）汽车产业基地项目、总投资5亿美元的锦湖轮胎新工厂等一批汽车产业项目。为此，开发区确立了“2+1”产业导向：“2”即两大主导产业，包括以集成电路和智能终端为核心的智能制造产业，以新能源汽车、轨道交通为核心的高端交通装备产业；“1”即一大特色产业，指以膜材料和半导体材料为核心的新材料产业。

　　此后，开发区开始围绕这三大产业，有目标地进行招商。开发区将招商团队按产业链划分为5个部门，其中二部、三部、五部分别专门对接高端交通装备制造项目、新材料项目和集成电路项目，并设立了10亿元集成电路、50亿元新能源汽车等6支产业基金，用于扶持相关产业链企业。

　　2016年3月，台积电南京12吋晶圆厂落户开发区；2017年1月，紫光南京半导体产业基地落户开发区。这两个“航母级”项目确立了集成电路产业在开发区的领军地位。据介绍，台积电12吋晶圆厂规划的月产能为2万片12吋晶圆，预计于2018年下半年开始生产16纳米制程；紫光项目主要产品为3D—NAND FLASH存储芯片和DRAM内存芯片，一期达产后月产10万片，二期达产后月产20万片，预计于2019年全面建成。两个项目全部达产后，将创造年产值约200亿美元。此外，在它们的带动下，有80多家上下游企业已汇聚开发区，预估未来仅集成电路产业就可实现年产值3000亿元。

　　高端交通装备产业的发展势头也很迅猛。以已完工的上汽集团（桥林）汽车产业基地、正在建设的越博新能源汽车产业基地以及去年年底落户的博郡新能源汽车项目为支撑，开发区力争打造500亿级产业规模。记者了解到，即将于月内投产的上汽集团（桥林）汽车产业基地，预计形成10万辆依维柯整车、2万辆专用车及2万辆新能源汽车的产能，有望将成为开发区首个年产值突破50亿元的企业。

　　2016年全年，开发区共签订项目协议30个，总投资额约470亿元，其中10亿元以上的重大项目8个。

　　“近两年，开发区引进的企业八成以上都是上市公司，行业龙头。未来，我们还将继续围绕‘2+1’产业方向，力争打造一个千亿级智能制造产业集群、一个500亿级高端交通装备产业集群和一个百亿级新材料产业集群。”开发区相关负责人表示。